PiOnPiOn

elle a une bonne capacité de tractage avec un F3 plus elevé que le scenic!

oui en effet le programme est chargé!

c'est vrai que c'est plus sage comme ça!

oui et n'oublie pas il y a un an, la mienne de mini n'avait ni moteur, est n'était ni peinte ni remontée completement et pourtant a pouilly j'y était

ça roule enfin pour l'instant!

arff pas glop, je confirme à 2 voir 3 tu soulèves la caisse pour extraire le berceau avant complet, par le dessous. je l'ai fait tout seul caisse vidée et sans porte.

c'est pas moche, j'aime bien

:D

oui, c'est ce que je me suis déjà dit!

mustang 6cyl PTRA 2625kgs PTAC 1625kgs capacité de remorquage 1000kgs,

pour le scenic il est de 2006, la mustang j'aimerais bien avoir les chiffres, mais rien sur la carte grise.

+1

Scenic II 1,6l 16V essence 115ch F3: 2950 F2:1915 Mustang 1965 F3 néant F2 neant, j'ai plus qu'a trouver un attelage et je fais ce que je veux! 208 1,4 Hdi commerciale: F3:1980 F2:1560, sert à rien cette bagnole.... austin mini 1000 F3:1410 F2:1000

yop donc perso j'ai eu les cardans et moyeux d'occaz par neo, 10" ou 12" c'est les même, restait ensuite les disques et etriers (7,5") pour passer dans des jantes 10", acheté chez minispares, plaquettes chez EBC, pas d'assistance (vraiment pas besoin!) et repartiteur réglable pour remplacer le répartiteur automatique d'origine (celui qui a lâché à Flavien la semaine dernière). sinon kit tout fait chez les anglais, mais plus cher.

ça c'est mis nulle part par contre, mais en general le F3-F2 fait que oui

:D

ah la c'est clair!

nonon ne craque pas, sinon je prend la mini aussi!

chouette! idem pour le temps!

vous me mettez la pression les gars! :D

yes! pas mal de petites chose à terminer, mais je serais sans doute là avec le V8

sortie le 13 mars: http://livre.fnac.com/a5208220/Enguerrand-Lecesne-Mustang-en-competition

sympatoche

un scénic III ?