yacco71

Bonjour,Ca y est les inscriptions Club au Grand Prix de l'Age d'Or sont ouvertes. Le rendez-vous est à noter dans votre agenda, cette année ce sera le week-end du 2 au 4 juin, toujours sur le circuit de Dijon Prenois. Pour ceux qui ne connaîtraient pas le GPAO, il s'agit d'un week-end de courses d'autos anciennes avec les plateaux Peter Auto comme au Mans Classic ou Spa Classic (les détails ici : https://www.peterauto.fr/series-fr/), avec une ambiance conviviale et festive puisque tous les amateurs se réunissent au cœur du circuit dans l'Espace Club. Avis aux amateurs de Corvette, cette année les 70 ans de l'américaine seront fêtés à Dijon avec une bonne centaine de Chevrolet de toutes les générations.Vous avez la possibilité de participer de l'intérieur à l’événement en nous rejoignant dans l'espace multi-marques et multi-copains, "les Copains de NaPCo", avec des Mini, des Lotus, des Caterham, des Jaguar, des Mazda MX5 entre autres... La vidéo Peter Auto de 2022 : https://www.youtube.com/watch?v=9RggoxcP7ZAQuelques photos de l'édition 2019 sur mon FlickR : https://www.flickr.com/photos/124561108@N02/albums/72157709113800716Si ça vous tente, l'entrée est à 20 € par personne pour tout le week-end, donnant accès aux tribunes et aux paddocks, incluant un badge d’accès voiture à l’enceinte du circuit. Il y a la possibilité de camper sur place dans les bois qui bordent le circuit sachant que les paddocks offrent des douches propres, et normalement chaudes. La seule contrainte est de démonter les tentes durant la journée et la présence des spectateurs.Pour les plus téméraires Peter Auto propose des sessions de roulage, 20 min pour 70 €, les 3 jours de l’évènement, en catégorie débutant ou confirmé vendredi et samedi, et une seule le dimanche, je vous conseille celles du vendredi généralement désertes et très roulantes. Le lien vers la feuille récap à me retourner avant le 28 avril : http://yacco71.free.fr/gpao23.pdfAu plaisir de se voir là-bas Si vous avez des questions n'hésitez pas !

Quelques nouvelles du GPAO, je vais mettre en ligne la fiche d’inscription la semaine prochaine, elle sera à me retourner d’ici fin Avril. 5 sessions pistes de 20 min à 70€ la session, 1 débutant et 1 confirmé le vendredi et le samedi puis une seule le dimanche mixte. Pas de session réservée aux pre-1980 comme l’année dernière, on n’était sans doute pas assez nombreux. Idéal pour rouler, moins idéal pour les $$ de PeterAuto.

Oui ça ressemble vraiment au pare-brise !

Joli plateau rudement varié. Ça donne lieu à de belles batailles en piste peu courante, genre Capri vs E36 !

Je ne sais pas trop quoi penser de celle-ci… L’intégration du pare brise en lunette arrière est rudement bien fait !

Oh j’avais pas vu qu’il y avait toutes les pages ! Merci pour la lecture

Allez vendu, je viens avec un pack de Duvel, en plus le Combi nous permettra de te les fournir fraîches Bertrand

Oui se dire que les Mini et les DS se bâtaient au Monte Carl’ est assez contradictoire quand on compare les 2 « conduites ».

Je passe à cet endroit tous les jours

Un peu de mal à lire le DOT…

Superbe image d’époque… Et vous savez quoi ? On connaît un gars sympa ici qui a la même auto, qui vient camper au GPAO et qui m’a avoué avoir la même tente de toit… Comment on pourrait le motiver à votre avis ?

Attention belle salle des machines ! Le plumage est à la hauteur du ramage, ou l’inverse, enfin les deux !

Ça envoie !!

Maintenant que vous le dites ! Je cherchais du côté d’un coupe italien, sans doute la rue un peu en pente qui m’avait fait écarter une berline…

British Touring Car, Silverstone 1957

Une belle 2cv dans les rues de Paris, par contre j’ai du mal à identifier celle derrière ?

Hey cool, je n’avais pas scruté en détail la liste des inscrits au Mas du Clos

Dommage mais je suis sur qu’on va trouver une autre excuse pour se croiser

Maurice Trintignant au volant de sa Cooper T51 en route (c’est le cas de le dire) sur la Moreno Valley freeway pour le GP des USA 1960 à Riverside

Oui c’est sans doute le fait d’être assez large et varié qui permettra de trouver suffisamment de lecteurs. C’est beau d’oser sortir un nouveau mag papier de nos jours, les annonceurs sont là pour soutenir, ça fait plaisir à lire

Nouveau titre en kiosque, ou plutôt renaissance ! Ça a l’air très bien, ça va être la lecture du week-end Et c’est orienté sur les gens tout autant que les autos !

La violence du truc Le dépassement en haut du raidillon est couillu !!

Bien sur ton auto est la bienvenue, on verra quelle est l’année limite pour la session ancienne, au pire tu seras avec les plus récentes mais tu pourras rouler de toutes façons

C’est varié, ultra propre et ça a l’air gigantesque !!