permic

🤩🤩🤩 Grandiose ! Ca fait rêver 😍

Bravo à tous, superbe stand qui respirait la passion, j'ai beaucoup admiré la Capri 😍 avec laquelle son propriétaire doit bien s'éclater lors des sorties SCCT. Un grand merci également pour les affiches SCCT qui égaierons les parois de mon garage 😉. Salutations amicales à tous

Sincères condoléances à Jeannot, à toute sa famille et à tout ses proches. Je partage tout à fait la pensée de Frank_RS, je crois que tout est dit, courage à tous et prenez bien soin de vous et de tout vos proches.

Je ne pense pas qu'il s'agisse du pare brise, regarder bien il est chauffant. Le pare brise et la vitre arrière des 02 sont très ressemblants, à tel point que lors de la restauration de la 02 d'un ami, le carrossier avait monté la vitre arrière avec le joint du pare-brise, (joint avec la lèvre qui viens sur la tableau de bord).

Le secret des mini est fabuleux.

Je n’ai aucun mérite, simplement (ou malheureusement), je suis plus âgé. Passionné d'automobiles, je collectionne depuis très longtemps. 🤣

Voici des photos de quelques Marabout très intéressants. Dont : "comment améliorer les performances de votre voiture" qui est en quelque sorte la version française du fabuleux livre de Gert Hack "Autos Schneller Machen" Bonne suite de journée à tous

Avis que je partage !

Comme déjà dit, ma première passion de l'automobile c'est les 02 alors encore quelques livres trouvés au fil du temps et des bourses automobiles.

Alex, comme tu le dis si bien des autos qui nous font rêver, pour moi c'était les 02 qui paraissaient inaccessibles pour mes moyens. J'en ai rêver et le temps à fait le reste, elles sont devenues occasion, puis ringardes d'où petit prix et j'ai ainsi réalisé un rêve, de même les pièces n'étaient plus très recherchées et les ponts autobloc, le boites 5 sport devenaient abordables, (je n'ai pas dit pas chères), et il en a été de même pour les E30, M3 inclus. A une époque mes amis se moquaient presque de moi avec mes "vieilles voitures", les mêmes qui maintenant disent "tu ne sais pas ou en trouver une".

Lesquels ? J'en ai beaucoup sur les 02, depuis de très nombreuses années je suis Fan de 02 et par la suite je suis tout de même passé à la E30, (325i, ix et M3), sans pour autant abandonner les 02 .

Bien qu'étant très distant les uns des autres, je pense que nous sommes nombreux à avoir été atteint par le même virus, (par chance, sans aucun vaccin connu). Vue partielle de mes passions !!

Bonjour à tous, Vraiment top la ce sujet, pour ma part avec des jambes de force tii j'ai également adapté des disques ventilés de E21, avec pinces 4 pistons de 635 série 1, et j'en suis très satisfait depuis de très nombreuses années, (maitre cylindre original 2002). Si ce n'est déjà fait, penser à percer le centre des tôles de protection des disques afin de permettre un bon refroidissement des disques. Bonnes fêtes à tous.

Super reportage sur le SCCT décrivant très bien l'esprit merveilleux des participants. Fabuleux à l'époque actuelle de développer et conserver un tel esprit de passion et de partage, (perso j'adore).

Moteur turbo, sur la photo on aperçoit la partie spécifique de la pompe kugelfischer de la 2002 turbo, (vérin corrigeant l'injection en fonction de la pression du turbo).

+1, Vraiment sympa de mettre de tel documents accessibles, une mine d'information fabuleuse.

Une autre OPEL de légende, un de mes ami en avait une dans les années 80, (bleue et noire, magnifique) http://www.opelclub.com/OpelHistoryMantaTE2800.pdf https://www.google.ch/search?q=opel+manta+te+2800+trans+europa&biw=1262&bih=646&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjih8rZ98vQAhWFWhoKHdONCrsQsAQIGg

A mon tour de vous souhaiter une excellente année 2016 suivie de nombreuses autres qui je l'espère seront également merveilleuses. Merci à tous de nous faire partager votre passion, MERCI spécial au bureau et administrateur. o==00==o

En ce qui concerne les kit Zender, je vous communique quelques photos de l'une de mes premières 2002 ti équipée d'un kit complet, (c'était dans les années 80). Désolé pour la qualité des photos.

A mon tour de vous souhaiter à vous ainsi qu'à tous vos proches une merveilleuse année 2015 suivie de nombreuses autres toutes aussi fabuleuses. Au plaisir d'une prochaine rencontre, (Pouilly 2015 peut-être). Et surtout, merci à tous de nous faire vivre de magnifiques aventures d'améliorations / optimisations d'autos toutes plus belles les une que les autres. :rolleyes: ;) Permic o==00==o

Complément d'information : le manuel d’utilisation en français est téléchargeable sur internet.

Commandé, livré et testé ! Pour un prix tout à fait correct, (merci à Franck), je dispose maintenant d'un outil qui me faisait défaut depuis bien longtemps. Merci également à Nico, son post m'a bien aidé à comprendre le mode d'utilisation joint à l'outil, (manuel bien documenté mais en anglais). En résumé, super content de mon achat.

+1, SUPER post. :rolleyes: Merci d'avance, (j'attends la suite avec impatience).

Et un petit "Koepchen" ! Koepchen Katalog 01.pdf