Posté(e) 20 juillet 2016il y a 9 ans comment_114768 GT40, carbus installés, auto quasi terminée.   Signaler
Posté(e) 20 juillet 2016il y a 9 ans comment_114769 Et quitte à en faire une, autant en faire 2 :D  Signaler
Posté(e) 21 juillet 2016il y a 9 ans comment_114772 La suite, Escort MK2 vs Vauxhall Magnum  https://youtu.be/gc_zhqK9ArE Superbe pilotage en effet ! ! Signaler
Posté(e) 22 juillet 2016il y a 9 ans comment_114776 GT40, carbus installés, auto quasi terminée.   Franck, pour moi cette voiture va bien démarrer mais dès qu'elle sera chaude elle va s'arrêter, Je pense que le mécano devra changer l'arrivée d'essence sur les carbus qui passe juste au dessus des échappements à gauche ? Signaler
Posté(e) 24 juillet 2016il y a 9 ans comment_114779 Bien vu jean marc et cela est déjà modifié (comme pas mal d'autres petits détails du genre car la plomberie sur l'auto n'était pas au top mais on attendait les carbus pour revoir tout cela) ;-) Signaler
Posté(e) 24 juillet 2016il y a 9 ans comment_114780 Super boulot en tout cas, félicitation. Ce fameux tube qui pend part d'une pompe éléctrique on dirait, mais quel type est-ce ça ne semble pas être une Facet ou une Holley ? Signaler
Posté(e) 26 juillet 2016il y a 9 ans comment_114784  Peut être faudrait-il compartimenter les carburateurs comme sur les vraies à l'époque ? Signaler
Posté(e) 26 juillet 2016il y a 9 ans comment_114785 c'est une très bonne solution pour éviter le vapor lock qui doit être très courant sur ces moteurs en central arrière Signaler
Posté(e) 25 août 2016il y a 9 ans comment_114913 Premier roulage avec les nouveaux 48IDA et cela marche plutot fort....   Signaler
Posté(e) 25 août 2016il y a 9 ans comment_114915 Cool il n'y a pas de miracle pour qu'un v8 ricain marche faut le gaver en essence Signaler
Posté(e) 25 août 2016il y a 9 ans comment_114916 Superbes pilotages en Gr1 , ...Passionnant ! c'est quand même bien chaud a tout moment.super. Signaler
Posté(e) 25 août 2016il y a 9 ans comment_114919 Superbe Franck, j'aurais pensé qu'il fallait un peu plus d'espace entre le haut du cornet et la paroi plexi ou tôle au dessus Signaler
Posté(e) 15 septembre 2016il y a 9 ans comment_115142 La rouge a des meilleurs frein et la blanche un meilleur moteur. Snif mais pas de Galaxie cette année, déjà l'année dernière il n'y avait qu'une Fairlane sur les vidéos Signaler
Posté(e) 15 septembre 2016il y a 9 ans comment_115145 c'est vraiment beau à voir ces 'battles', il va falloir que tu y aille l'an prochain JM! Signaler
Posté(e) 15 septembre 2016il y a 9 ans comment_115146 Si vous avez regardé un peu, y avait de belles batailles avec des aston DB4 performantes pour une fois. Signaler
Posté(e) 15 septembre 2016il y a 9 ans comment_115147 oui, j'ai vu quelques morceaux vraiment sympa Signaler
Posté(e) 26 septembre 2016il y a 9 ans comment_115294 http://www.theultimatefinish.co.uk/car-care-blog/paintwork-correction/ford-escort-mk1-twin-cam-rally-car/  Signaler
Posté(e) 29 septembre 2016il y a 9 ans comment_115372 Les détails sur la face avant, plus de jonctions d'ailes, les grosses entrées d'air ...   Signaler
Posté(e) 29 septembre 2016il y a 9 ans comment_115374 je l'ai vue sur FB celle la probablement une face avant en fibre Signaler
Posté(e) 5 octobre 2016il y a 9 ans comment_115445 c'est malin j'en bave, y'en a plein le clavier :p Signaler
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