Posté(e) 11 mai 2015il y a 11 ans comment_107841 Sympa c'est un tdb speedwell ?   Oui les caches plastiques c'est pour protéger les durites et cable 12V d'alimentation. je ne connaissais pas cette pièce d'ailleurs, mais ils l'ont tous ...  Une autre S particulièrement sexy et la qualité de restauration :huh: Signaler
Posté(e) 11 mai 2015il y a 11 ans comment_107849 Il faut savoir qu'en Australie il n'y a pas beaucoup de route goudronnée dans la moitié ouest donc vaut mieux que l'auto puisse affronter de la piste en petit cailloux très roulent. Les australiens ont tous des voitures de collections en super état. La weekend tu en vois pleins dans les rues et ils rangent leur moderne dans les garages (1 assurance qui couvre la moderne du lundi au vendredi pour aller bosser et le samedi et dimanche il assure aussi la voiture ancienne pour la ballade). Signaler
Posté(e) 12 mai 2015il y a 11 ans comment_107913 Gros travail sur l'usinage de la pipe, et cette mini de route est un vrai monstre Signaler
Posté(e) 12 mai 2015il y a 11 ans comment_107914 Il faut voir comment la pipe d'admission est travaillé à l'intérieur surtout Signaler
Posté(e) 12 mai 2015il y a 11 ans comment_107915 A l'intérieur elle est quasiment stock, mais c'est une fonderie de Russell elle est déjà hyper optimisée apparement, y'a les videos sur le net, tu as déjà vu le résultat c'est la fusée australienne en 1340 ;) Signaler
Posté(e) 25 mai 2015il y a 11 ans comment_108193 un petit bijou et quand on voit l'auto à la base .....  De beaux détails et une finition parfaite Signaler
Posté(e) 25 mai 2015il y a 11 ans comment_108195 Le travail est superbe, tu oses plus rouler avec une auto comme ça après Signaler
Posté(e) 25 mai 2015il y a 11 ans comment_108199 oui une auto si parfaite ça fait presque mal au coeur de la mettre sur les routes et pistes australiennes. Signaler
Posté(e) 26 mai 2015il y a 11 ans Auteur comment_108217 Nouveauté sur la Mini : fuite de liquide le long de la pédale d'embrayage...  remède ? Signaler
Posté(e) 26 mai 2015il y a 11 ans comment_108218 je dirai d'abord vérifier si le niveau n'est pas trop haut et à débordé d'un des bocaux. sinon, remplacer ou refaire le maitre cylindre qui fuit: embrayage ou frein qui se trouve à côté et a pu couler sur la pédale d'embrayage. vérifier aussi les tuyaux rigides, on sait jamais, peut être percé par de la corrosion ou autre. dans tous les cas, nettoyer à l'eau pour éviter que le liquide attaque la tôle et amène rapidement de la rouille là où le liquide a coulé. Signaler
Posté(e) 26 mai 2015il y a 11 ans Auteur comment_108219 il n'y a pas de fuite coté compartiment moteur, je pense que ça fuit au mc et liquide bas dans le bocal de l'embrayage. Signaler
Posté(e) 26 mai 2015il y a 11 ans comment_108220 en effet il est probable que ton emeteur d'embrayage soit HS Signaler
Posté(e) 26 mai 2015il y a 11 ans Auteur comment_108223 ça pisse depuis hier, surprise sur le tapis ce matin :angry: Signaler
Posté(e) 26 mai 2015il y a 11 ans comment_108224 Ça me l'a fait au remontage de la blanche Signaler
Posté(e) 30 mai 2015il y a 11 ans Auteur comment_108338 Ce matin passage au banc pour réglage du parallélisme : impossible car trop de jeu dans la crémaillère. Bon à rajouter dans la liste...  Sinon c'est normal qu'elle pisse l'huile aux cardans en sortie de boite ? Signaler
Posté(e) 30 mai 2015il y a 11 ans comment_108341 non c'est pas censé pisser à la sortie de cardan. Autant une fuite à la tringlerie de boite c'est courant mais au cardan va falloir y jeter un oeil. Signaler
Posté(e) 30 mai 2015il y a 11 ans Auteur comment_108342 justement ça fuit pas à la commande de boite, étonnant !  faut que je change tout ça ?   avec la colonne de direction il y a des pièces à commander ? Signaler
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