Franck_RS

là ça devient franchement ridicule la base du flanc ne touche même plus le haut du crochet de jante. C'est dangereux et contre productif car ça fini par diminuer la rigidité transverse.

Hello à tous ! Vous avez reçu un mail pour ladoux . Merci de prendre le temps de le lire. Il y a beaucoup d’informations importantes ( papier d’identité, carburant, liquide obligatoire pour les pizzas…) merci de nous répondre rapidement pour les restaurant du vendredi soir. Merci

c’est pas le cas de l’actuelle mais il y a de l’idée

Au top ça n’est pas moi qui vais dire le contraire

Magnifique ce blitz. Parfaite base pour ça le plus compliqué étant sûrement de financer la “petite” auto sur le plateau Autre vue: ou autre variante:

cet ouvrage existe en français aux éditions marabout sous le titre "le duel ford ferrari". J'imagine qu'il s'agit du même texte traduit puisque du même auteur

Bien content de te revoir en piste David

Hello les amis ! On vous avait promis de belles surprises pour Ladoux, et bien en voici une première. Benjamin, c’est ce célèbre YouTubeur qui a consacré quatre ans de sa vie,et des milliers d’heures de travail, pour concevoir et fabriquer sa propre GT40. II sera présent avec nous à Ladoux, dans le cadre d’un partenariat exceptionnel. L’occasion de réaliser une très belle vidéo qui mettre en avant aussi bien sa GT40 que le SCCT! Si vous ne connaissez pas déjà sa chaîne foncez vous abonner: https://youtube.com/c/BenjaminWorkshop

Magnifique superbe trouvaille ! Merci Alex du partage

Ah oui sérieux !!!! Ça frise la correctionnelle là

Très sympa !

Pour ceux qui ont Instagram je vous invite à découvrir celui de Michael Fisher. Ce gars a été pilote , puis a couru en historique tout en étant collectionneur et négociant. C’est bien simple il semble avoir eu tout ce qui peut être rêvé comme caisse de course et poste des photos anciennes de ses autos . A voir https://instagram.com/brdcspeedyman?igshid=YmMyMTA2M2Y= ainsi qu’un article en anglais sur le monsieur plein d’anecdotes: https://www.hagerty.co.uk/articles/interviews/wheeling-and-dealing-in-the-fastlane-you-couldnt-sell-a-ferrari-250-gto-because-it-was-too-slow-to-win-races/

Merci Ambroise. Étonnement je ne l’ai jamais regardé. A faire lors d’une soirée SCCT par exemple

Je pense que si le chauffeur du porteur avait su qu’un jour cette auto vaudrait le prix d’une usine a elle seule il ne l’aurait pas cru

Une rareté . Pour l’élégance on repassera

Hawthorn sur le vrai circuit du mans en pleine préparation c’est énorme cette vidéo. de quelle film on parle pour la vidéo de f1 ci dessus ??

Le rapport poids / puissance vient d’en prendre un coup

Ça c’est osé comme montage !!! Belle trouvaille Léon

D’après ce site plutôt bien documenté Allemagne à Berlin plus exactement https://www.amphicar.com/content.aspx?page_id=22&club_id=719899&module_id=365743

La bonne époque où l'on pouvait faire des pubs de caractère sans risquer un procès à la con BMW a t il fait à l'époque une pub "If the dolomite sprint is too slow you can choose a 323i"

une idée du lieu et de la date?

Le lien vers notre album "best of LMC 2022". La plupart des photos sont de Fabio https://photos.app.goo.gl/4RKzQC5SbmqsBrSz8

Un vrai espion Ambroise !!!

complètement fou c'est clair. Conduire une voiture de course sur route ouverte c'est quand même du grand délire

Et qu’elle musique . On en a pris plein les oreilles