Franck_RS
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Envoyez nous des photos et films que l’on puisse partager sur nos réseaux sociaux et avant toute chose profitez bien !!!
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Joliement proportionné en effet . Rentre t on encore un moteur à l’arrière avec ce coffre plongeant ? Ca l’IA s’en moque
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clairement pas ce qu'il y a de plus gracieux ni de plus pratique pour se garer mais cela montre le potentiel d'un moteur thermique bien optimisé par ailleurs
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Et voici les photos de Fabio , retouchées par @PiOnPiOnque je remercie chaleureusement pour le boulot : https://blog.scct.fr/retour-sur-les-classic-days/
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Une sacré auto. On en parlait hier entre capristes. Le constat c’est qu’une auto non terminée et sans PTH voit quand même sa cote fortement diminuée. c’est un des paradoxes du marché actuel
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Je te confirme ce ne sont pas des michelins 🤣🤣🤣Yokohama A052 qui ont plus d’une saison dans le pattes. Ils ne s’usent pas, mais niveau grip avec le nombre de chauffes qu’ils ont pris c’est pas très élevé.
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Hello! Un petit bout de camera embarquée à la poursuite de la très belle 3.0csl Alpina groupe 2 https://www.facebook.com/share/r/18j7rFfkv6/?mibextid=wwXIfr
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Comme quoi toutes les italiennes ne sont pas belles mais elles ont du charme malgré tout 😊
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On voit bien Bertrand à la fin (29:10) moi je n’y suis pas par contre. Ça ne veut pas dire pour autant qu’il ne m’a pas doublé pendant le we. je suis vraiment impressionné par son niveau de grip dans les virages rapide et au freinage. Il faut croire que ça fonctionne son fond plat et son extracteur. Sacré châssis et il connaît carrément bien son auto. Après ça reste une traction plutôt sousvireuse je ne trouve pas le pilotage passionnant à regarder.
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Cedric est en train de retravailler les photos de Fabio pour les mettre sur la galerie. Il y en aura de tout le monde. Quelques unes comme teaser
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c'est aussi mon avis. Comme toujours la loi de l'offre et la demande. libre à un acheteur intéressé de faire une offre qui lui parait cohérente.
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Bonjour à tous, On m'a demandé de vous faire suivre cette annonce (je ne fais que faire un copier coller les éléments qui m'ont été donnés, je n'ai pas de lien avec le vendeur), si intéressé je vous mettrais en contact avec le vendeur. "Mustang 390 gt 1967 a fait 6 fois le tour auto Préparée par bullit racing en 2006 387 cv à la roue. La Mustang est aux normes FIA car elle avait un PTH pour courir en Historique valable jusqu'en 2017 donc, elle est d'origine en Frein , elle n'a qu'une légère préparation châssis (car il n'y avait rien d'autorisé non plus pas le pth) apres elle a donc sa boite toplaoder 4, un pont autobloquant, c'est son moteur 390 d'origine préparé il sort 387 cv aux roue, la caisse est préparée avec un arceau boulonné, elle a 2 sièges baquets qu'il faut changer si on veut re-passer le passeport. J'avais fait une demande mais elle m'a été refusé a cause des collecteurs d'échappement en inox (qu'elle avait pourtant sur le 1er PTH) elle a un réservoir FIA 100 litres" mise à prix 60ke, m'envoyer un MP pour mise en relation.
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Quand au fait de mettre nos anciennes sur la piste c’est s’assurer de longues séances de mécanique entre deux sorties. Nous sommes des gens qui ne connaissent pas l’ennui 😅😁😂
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Pour une fois qu’il y a quelqu’un qui présente les vrais couts et pas ces emissions de fausse télé réalité c’est très bien. il est tes sympa Ben et il mérite que sa chaine perce.
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Et pour finir mes deux coups de coeur . Une magnifique réplique de jaguar type D signee Lynx Et cette 3.0Csl alpina , une vraie d’epoque Une série de photo signee Olivier casiez. Il y en aura bien d’autres à venir .
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On a passé un super we. J’ai vraiment senti le moment où je n’y serais pas avec la capri et si vous voulez savoir pourquoi j’en parle la : https://www.instagram.com/reel/DI3EZorC_N4/?igsh=OWVsN2p4cTJ2YTIz J’ai donc d’autant plus apprécié de pouvoir rouler ce we. Le plus cool c’est bien sûr de retrouver les copains . Ça passe mille fois trop vite, la preuve je ne suis même pas retourné dans les stands après le vendredi soir.
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hello à tous, ça a été un très beau we encore une fois. Il y avait deux sujets sur les CD2025 j'ai donc fusionné les deux. Quelques photos et films à venir plus tard
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j'ai été contacté par le team (pour des questions pneus). La voiture n'est pas à vendre mais ils cherchent un pilote (payant) pour le mans classic.
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c'est top merci à lui de nous être fidèle et de prendre le temps pour faire ces photos
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J'y vais demain matin à charade. j'ai vraiment hate
