Franck_RS

@JC2S j’ai pas vu Eric et sa belle 2800 dans la liste...il boude?

Chez cobra tu as le players Classic qui reprend ces lignes ci. Il doit se faire chez les italiens aussi

Et non cette année on change exit le western, place à l'ambiance Charade. ça n'est plus au même endroit bien sur mais c'est toujours proche du circuit et de la zone de Riom. J'en dis pas plus tant que tout n'est pas calé à 200%

Je vais vous faire un peu de teasing. il y aura pas mal de nouveautés cette année à commencer par le lieu du repas du Vendredi soir dont la déco devrait beaucoup plaire

Ah non c'est interdit ça!!!

Une 2002 à 105 500euros.... j'en pleure encore de rire https://www.autoscout24.be/fr/offres/bmw-2002-tii-concource-restoration-essence-orange-078b838f-9fe6-4619-9cc1-1d8a479f6740?cldtidx=8&cldtsrc=zeroResults

Non désolé

Que neni mon seigneur, force au carbu!!! Mais reconaissons que c’est beau et bien fait!!

Superbe montage!!

Je suis dans une période « groupe C ». L’avantage c’est que je suis quasi certain de ne jamais pouvoir en posséder une...et pourtant que ce doit être bon! Regardez cette qualif du Mans 90. Je pense que j’ai rarement vu un pilote au mans autant se battre avec son auto. Ça ne m’étonne pas qu’au mans Classic il y ait peu de pilotes qui exploitent vraiment ces monstres

D’ailleurs ça ne faisait pas partie de tes projets Alex ?(un parmi tant d’autres tu me diras)

Je ne suis pas tout à fait d’accord fifi. Capri RS, 635csi et autres coupé Gt ou de sport sont des autos mémorables mais qui lorsqu’ils sont sortis venaient coiffer leur gamme et de ça fait étaient très cher. Elles sont devenue accessible par le jeu de la décote avant de redevenir inaccessible quelques années plus tard par l’aspect collection. si on compare à la production récente on trouvera aussi des autos passionnantes qui un jour deviendront plus accessible par la décote et feront le bonheur des générations futures. Je peux t’assurer qu’une M3 E92, une C63 AMG ou une focus RS sont des autos qui ne laisseraient pas grand monde insensible au SCCT. Après qu’elles soient plus complexe en entretien est un fait avéré on est d’accord. A titre d’exemple j’adore ma 2002 ou ma Capri pourtant bien affûtée mais ma 996 me procure aussi bien des sensations....pourtant à écouter cetains c’est la pire des 911 indigne de ses ancêtres...et bien tant mieux

Tout ça en 7 mois j’en suis bouche bée. Et puis elle chante bien sa machine et ça doit être fun en rwd

Effectivement pour le prix tu peux te permettre de la couvrir de cambouis.

Au uk: shotdeadinthehead.com ils livrent en France avec un bon choix de t-shirt sympa. Qualité moyenne mais suffisante pour bricoler

Très sympa! Merci d’avoir partagé

La classe!!

Y’a un peu de boulot!!

Elle n’est pas très loin de chez moi. Ce vendeur traîne une réputation médiocre sur la région . Je ne sais pas si c’est mérité ou non.

Merci Gilles pour ce retour. On attends les photos et les vidéos! Amitiés Franck

Il faudrait peut etre en discuter ailleurs que sur ce sujet, mais qu'est ce qui t'empêche d'utiliser une caisse de 4 cylindre plutôt que de V6? Je connais mal les différences de caisses entre 4 et 6 cylindres en MK2. En MK1 je sais qu'il y a les renforts de jambe de force AV mais on peut s'en passer....la preuve je tourne sans

Grosse pensée pour vous les megabricolo. C’est sûr que c’est un Moment difficile mais à cœur vaillant rien d’impossible. Niveau pièces faites moi la liste de ce qu’il vous faut si je peux aider ça sera avec plaisir

Quel bon souvenir!!

Une bien belle vidéo filmée au drone. ça rend vraiment bien je trouve: Et là un album photo du Dimanche: https://photos.google.com/share/AF1QipOoXdKG5e-NYZiY1jzT2oWZFdUg911K75IjuIoLLyx-Q1LE4mmD1gMgbvL7-alJsg?key=V0szVVlvVzktTE1lTmZrZmxXRGgyczVEX3R0Z1N3

ça serait un grand honneur, j'en serais ravi mon ami!