Franck_RS

Et c’est parti....ça va être encore plus au top cette année !!

Pas mal!!! Quitte à modifier cette tôle le top reste d’y connecter un boa qui apporte de l’air frais pris sur la face avant. C’est très efficace en terme de refroidissement

A titre perso j’ai fait beaucoup plus simple en supprimant carrément cette tôle sans contre indications depuis plusieurs années déjà. Après j’ai déjà vu un montage plus élégant ou la personne avait créé une écope que cette tôle. le montage avec jambes de force de tii est très réputé aussi et a l’avantage de d’avoir des roulements plus gros mais le soucis c’est de trouver ces jdf et leurs prix

Le temps et peu à peu nos héros des 60s et 70s disparaissent. C’est Là que l’on mesure l’importance de capitaliser leurs souvenirs. 30csl belle première contribution, penses à te présenter dans la partie dédiée à cela. Merci d’avance

Bravo les gars continuez!!!

Petit papa Noël j’ai été bien sage : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1725652820.htm

C’est clair!!! Merci à tous de vous être mobilisés pour faire en sorte que l’on puisse continuer. On espère aussi que ça n’est pas un coup exceptionnel mais que vous aurez la même motivation pour Ladoux et les GTL

Il a l’air magnifique ce bouquin. Quelqu’un l’a eu en main? En plus signé par Jacky Ickx la classe

Non 3.0s c’est un3.0l donc essex. Le plus gros Cologne en cylindrée dans la capri c’est le 2.8. Les plus gros Cologne ce sont les 2.9 qui était dans les Sierra et les scorpio , le BOA puis BOB 24v qui était dans la scorpio cosworth et une version 4.0l uniquement pour les US

J’ai celui ci une photo par page (N&B) mais les textes sont succinct celui ci est plus sympa deja. C’est un recueil de tests paru à l’époque. Après ça n’a pas non plus le charme d’un livre qui raconte une histoire de manière exhaustive

Sur les conseils de jean Jacques j’ai commandé au père noël « Capri » de Jeremy walton . Livre anglais très complet et semble t il mais je ne pense pas qu’il soit en couleur. J’en ai 2 autres mais je ne les recommanderais pas , trop creux à mon gout

Toi tu es dans une nouvelle période kit car anglais. La dernière fois tu as terminé en rochdale ( et c’était très bien)

Je suis tombé sur une petit en faisant des recherches sur les capri groupe 2: http://touringcarracing.net/index.html un site extraordinaire et très bien organisé sur les courses de tourisme. Plein de photos d’époques. J’en suis fan total

la gordon keeble! tres belle auto je trouve

La marque de kit car Davrian est devenue Darrian et existe toujours. Leur faire de lance c’est la T90 qui a couru et court encore aussi bien en rallye qu’en circuit. il y en a même eu une en GT fia ou BPR dans les années 90 http://www.darrian.co.uk/davrian.html

Tu sais à quel prix elle était affichée ? C’est plutôt joliment fait mais visuellement il y a toujours ce jour conséquent entre le pneu et le bord d’aile (bordel?) avec le kit joue de cochons

Disons que c’est à double tranchant. D’où. Côté je trouve cela plutôt sympa à regarder en prenant le recul nécessaire. C’est un coup de projecteur sur notre passion et si ça peut faire comprendre au grand public que les anciennes sont un patrimoine à protéger c’est positif. De l’autre il y a ce côté mercantile et irréaliste sur les prix qui ait une plaie ... pas simple

Je suis surtout circonspect sur l’impact de ces émissions... est ce qu’une capri v4 se négocie au prix annoncé ?!? Quand on voit qu’il y a une 1600 propre à 5000e qui ne part pas en ce moment au club capri? Après je reconnais que la couleur de celle de l’émission est magnifique

Une très belle A310 groupe 5(?) j’aurais plutôt dis groupe 4 mais dans tous les cas c’est magnifique Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1723741494.htm

On ne doit pas être loin d’être complet avec ce que l’on a encore reçu comme inscriptions hier! C’est génial merci à tous

Même si c'est une quatre cylindre ça fait une super auto pour le prix

Une très belle opel pour faire plaisir à Gilles. Bien trop rare sur piste ces manga A. Je suis fan total de cette groupe 2. Le kit existe encore aujourd'hui??

Merci Cédric ( pour rappel à capri est de 71 et fait dans le 180cv à l grosse). En tout cas on va avoir un beau parallèle Z vs Capri. Chouette plateau ( et c’est pas fini) j’ai hâte.

Oui bien sûr! Ça sera prêt d’ici là

Dis donc monsieur le président, comment ça se fait que je n’y suis pas !!?! Tu me boudes