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Franck_RS

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Everything posted by Franck_RS

  1. Histoire de continuer à égayer le forum qui a retrouvé des couleurs ces derniers temps je vous propose un thème connexe à nos lectures:nos bibliothèques. Souvent bien garnies ou décorées nombreuses sont celles qui donnent envie de s’y plonger. je lance donc le thème avec mes bibliothèques perso: les plus connaisseurs auront reconnu que l’étage du haut est uniquement consacré aux 24h du Mans avec une bonne partie des annuels de moity/têts secte et quelques ouvrages rares comme le livre du cinquantenaire de l’ACO de 1956.
  2. Et tu peux rajouter une turbo qu’il a revendu et sa premiere voiture une 1602 qu’il a retrouvé et racheté en vue de la restaurer
  3. il a aussi au moins une bmw E10 (une 2002 de mémoire)
  4. Merci mon Cedric !!!
  5. Franck_RS

    Les BMW

    Qu’est ce que c’est que ce moteur?!? Un double arbre apfelbeck ?
  6. Une 911 affûtée à un tarif raisonnable pour une Porsche je trouve ( même si dans l’absolu cela reste une somme conséquente: 55ke) https://www.leboncoin.fr/vi/1652416108.htm
  7. Belle trouvaille! Magnifique
  8. Génial ce reportage!!! J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé de reportage sur les autres manches
  9. Une base a vraiment pas cher (500e) pour se faire une auto sympa (granada mk1) Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1728014948.htm
  10. Franck_RS

    Les BMW

    Ford vs BMW...la bataille homérique des 70’s
  11. On parle trop peu d’italiennes au SCCT mais on les aiment beaucoup. Tour de France 1971 Haldi (911) vs Elford dans la daytona
  12. Franck_RS

    Les Ford

    Le Mans flat out!!
  13. Et c’est parti....ça va être encore plus au top cette année !!
  14. Pas mal!!! Quitte à modifier cette tôle le top reste d’y connecter un boa qui apporte de l’air frais pris sur la face avant. C’est très efficace en terme de refroidissement
  15. A titre perso j’ai fait beaucoup plus simple en supprimant carrément cette tôle sans contre indications depuis plusieurs années déjà. Après j’ai déjà vu un montage plus élégant ou la personne avait créé une écope que cette tôle. le montage avec jambes de force de tii est très réputé aussi et a l’avantage de d’avoir des roulements plus gros mais le soucis c’est de trouver ces jdf et leurs prix
  16. Franck_RS

    Les BMW

    Le temps et peu à peu nos héros des 60s et 70s disparaissent. C’est Là que l’on mesure l’importance de capitaliser leurs souvenirs. 30csl belle première contribution, penses à te présenter dans la partie dédiée à cela. Merci d’avance
  17. Bravo les gars continuez!!!
  18. Petit papa Noël j’ai été bien sage : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1725652820.htm
  19. C’est clair!!! Merci à tous de vous être mobilisés pour faire en sorte que l’on puisse continuer. On espère aussi que ça n’est pas un coup exceptionnel mais que vous aurez la même motivation pour Ladoux et les GTL
  20. Il a l’air magnifique ce bouquin. Quelqu’un l’a eu en main? En plus signé par Jacky Ickx la classe
  21. Franck_RS

    Les Ford

    Non 3.0s c’est un3.0l donc essex. Le plus gros Cologne en cylindrée dans la capri c’est le 2.8. Les plus gros Cologne ce sont les 2.9 qui était dans les Sierra et les scorpio , le BOA puis BOB 24v qui était dans la scorpio cosworth et une version 4.0l uniquement pour les US
  22. Franck_RS

    Les Ford

    J’ai celui ci une photo par page (N&B) mais les textes sont succinct celui ci est plus sympa deja. C’est un recueil de tests paru à l’époque. Après ça n’a pas non plus le charme d’un livre qui raconte une histoire de manière exhaustive
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