jmcgalaxie

Beaucoup mettent le V6 Busso 3l de chez Alfa, après tout elle avait un 3l (ou 3,5l?) mais V12

Une des plus belles voitures de course des années 60

En gros 25% sur l'achat+transport, prévoir 1200€ de transport --> 58k€ kit livré sans moteur ni boite

Un spécial pour Vincent

un kit de GT40 complet à vendre aux US, à assembler bien sûr 75000$ avec moteur et boite ou 48000$ sans. C'est un bon prix, ajouter 1500 à 2000h de travail. www.gt40s.com/threads/rcr-gt40-mk1-kit-for-sale-price-drop.58156/

Hans Stuck un des pilotes qui ont fait la réputation des Porsche 962 au Mans et ailleurs.

Apparemment, les bruits sur le forum www.GT40s.com semble indiquer que le type a fait de mauvaises affaires et de plus ne répondait pas au clients. Le seul intérêt est comme tu le soulignes, de racheter le matériel pour se monter une voiture mais certainement pas le fond de commerce.

Qui veut acheter un business de construction de GT40 comprenant entre autres tout l'outillage ? GT40 sports car manufacturer - Business for sale - website, jigs, moulds, stock | eBay

Je crois que si je n'avais pas la GT40 en cours, j'irais sur ce type de voiture qui semble une affaire : Lotus elan sprint 1972 à finir de restaurer - Voitures

Pour les échappements , un truc astucieux https://s.click.aliexpress.com/e/_EGXyo2v #weldingmachine #automobile #welder #soldar #welding

Hugh !✋

😀😀😀 - J'étais sûr !!!!

Tu peux en imprimer plusieurs, je veux bien t'en acheter un, et tu peux en faire commerce au SCCT, il y a de la marge en prix entre 0 et 135€😁

Tu dois pouvoir bricoler le truc tout seul car, j'ai chargé le programme et ça c'est gratuit !

Ca semble révolutionnaire, et simple à la fois, j'ai chargé le logiciel sur mon Samsung, c'est gratuit, et il me dit que c'est compatible. J'attends les réaction de Franck dit "the suspension Gourou" pour savoir si c'est une bonne première approche, par rapport à la ficelle ou tous les autres appareils déjà vu sur ce sujet sans rien de neuf depuis dix ans.

Un système astucieux de réglage de train, le Gyraline Gyraline: The DIY Wheel Alignment Solution – Gyraline Corp.

Un beau projet de Corvette Corvette c2 vhc competition - Voitures

En discutant Galaxie avec Ludo (nouveau sur le forum) il m'a indiqué un de ses sites très intéressant notamment pour les trajectoires à suivre sur circuits, bonne anticipation ... super-trackday.com/circuits-automobiles.html

Pour les amateurs de Capri V8 Ford capri perana compétition V8 championnat australien - Voitures

Salut Ludo, Je te mets un message personnel j'en connais au moins 3 à vendre.

Chez Carbuilder, vous aurez 10£ de remise en utilisant mon code LXZ-RGTU8JI carbuilder.com

Alors là tu m'en bouche un coin ! Quelle chance tu as eu ou plutôt provoquée! Bravo, merci du partage. J'avais plutôt suivi son début de carrière avec notamment la 205T16 mais aussi la moto Elf, avec cette idée géniale d'adapter une géométrie de suspension avant de voiture de course sur la fourche d'une moto. Il parle peu car ça été un échec. Quelques petits arrangements avec ses principes, il dit au début de la vidéo, ne pas regarder ce que font les autres, mais il va se placer sous le pont des stands au Castelet et observe les chassis. Et puis cet épisode ou il a adapté un aileron de Chaparral sur l'Alpine A220, mais il donne un complément d'info en indiquant que lorsque tu copie tu fais toujours moins bien car il te manque la compréhension de l'idée qui a amené à ce concept. Et là c'est révélateur sur l'Alpine, même si c'était bien il n'a pas réussi à arriver au niveau de Chaparral, c'est normal Jim Hall et Hap Sharp avait conçu une voiture homogène pas une voiture sur laquelle un aileron avait été ajoutée. D'ailleurs si tu as l'occasion, il faut absolument que tu lises l'histoire de ces deux ingés qui ont créé Chaparral. Pour moi, Jim Hall, De Cortanze, Ducarouge et Chapman sont des extraterrestres !

Franck, j'ai pensé à toi en postant cette vidéo, il fait forcément partie des gens que tu ne peux qu'admirer, et je me suis dit que tu avais peut-être eu la chance de la croiser. Quand tu sera reposé, tu nous raconteras.

Mon idole, André De Cortanze !!!!

C'est pas sa grosse cousine, c'est sa petite grosse cousine, La Falcon, car la grosse et obèse cousine, c'est la Galaxie