998engine

je la trouve superbe cette type E bodybuldée

le garage ma fait rêver sans même parler des autos qui sont dedans

c'est bien sympa une triumph vitesse

la stratos était inscrite sur un plateau ou juste en expo? c'est quoi comme version car je la trouve différente des versions rallye?

au boulot, on a eu le droit à des dizaines d'articles sur ces essais mais il n'avait aucune concurrence ce jour là vu que le dernier vainqueur était venu faire le rodage de sa voiture et que les 2 autres principaux français participant (dumas sur une Norma de 550cv pour 500kg et Dayrault avec une mini de 900cv) n'étaient pas de la partie. La course est loin d'être gagné pour Peugeot.

beau camp de base

voici un lien allemand qui permait de comparer les circonférence entre différentes dimensions de pneus http://reifenrechner.auto-treff.com/ assez pratique quand on roule en 155R12 (par exxemple) et ces dimensions n'existe plus pour trouver un équivalent.

voici la réponse que Rollcenter m'avait fait pour un arceau 6 point pour un van prix= £371.00+delivery+vat donc très intéressant je trouve

pour une sunbeam (assez proche en dimension) il m'en proposait un pour 450£ si je me souviens bien

joli break par contre il est immatriculé en hollande donc un peu de paperasse à faire. Contrairement au van, ce break te permet de passer le CT que tous les 2 ans contrairement au van ou c'est tous les ans.

elle a un moteur central et (d'après mon frangin) il était écrit dessus Lotus 23 ou 25. Je suis incapable de dire si c'est purement artisanal ou si c'est un exemplaire particulier sorti de chez Lotus. Peut être que Louis pourra nous aider.

une lotus vu à Spa parmi les visiteurs

les roulements avant n'apprécie pas du tout les voies élargies. toutes les mini de piste (ou presque) ont un train avant élargi (cale de voie ou déport de jante) ce qui n'aide pas à économiser le roulement.

le programme des sorties 2014?

à quand le plateau poussette avec les papas qui courent en poussant les gamins. Une poussette = 4 roues, pas d'électronique, d'injection ou de turbo, ça peut être SCCT approved.

ce sont des Morgan

félicitations. J'ai bien fait d'appeler hier pour prendre des nouvelles, ça a motivé la petite à pointer le bout de nez

cet été il y a un rassemblement annuel de imp en Ecosse donc fin août il devrait y avoir plein de belles autos en photos sur le net. Vivement que je puisse finir la mienne pour aller y faire un tour et me mesurer à leurs voitures sur pistes.

J'ai eu une panne similaire sur la mini et le problème venait de la bobine ou la patte du rupteur (où je venais brancher aussi mon compte tour et le +) était félé et ne faisait pas contact systématiquement. J'espère que ça pourra peut être t'aider un peu.

une tiger V8, c'est bien sympa et je parle même pas du bruit

sobre mais surement très efficace

superbe les 2 premières. Le van est pas mal non plus

hummm, ça fait un beau cadeau (pour le vainqueur)

j'en connais un qui va pas tarder à franchir le pas et aller faire un tour chez beau papa pour un 1600 double arbre avec des gros carbus

le tarif est plus qu'abordable pour une marcos vu ce que l'on voit d'habitude