998engine

pour une sunbeam (assez proche en dimension) il m'en proposait un pour 450£ si je me souviens bien

joli break par contre il est immatriculé en hollande donc un peu de paperasse à faire. Contrairement au van, ce break te permet de passer le CT que tous les 2 ans contrairement au van ou c'est tous les ans.

elle a un moteur central et (d'après mon frangin) il était écrit dessus Lotus 23 ou 25. Je suis incapable de dire si c'est purement artisanal ou si c'est un exemplaire particulier sorti de chez Lotus. Peut être que Louis pourra nous aider.

une lotus vu à Spa parmi les visiteurs

les roulements avant n'apprécie pas du tout les voies élargies. toutes les mini de piste (ou presque) ont un train avant élargi (cale de voie ou déport de jante) ce qui n'aide pas à économiser le roulement.

le programme des sorties 2014?

à quand le plateau poussette avec les papas qui courent en poussant les gamins. Une poussette = 4 roues, pas d'électronique, d'injection ou de turbo, ça peut être SCCT approved.

ce sont des Morgan

félicitations. J'ai bien fait d'appeler hier pour prendre des nouvelles, ça a motivé la petite à pointer le bout de nez

cet été il y a un rassemblement annuel de imp en Ecosse donc fin août il devrait y avoir plein de belles autos en photos sur le net. Vivement que je puisse finir la mienne pour aller y faire un tour et me mesurer à leurs voitures sur pistes.

J'ai eu une panne similaire sur la mini et le problème venait de la bobine ou la patte du rupteur (où je venais brancher aussi mon compte tour et le +) était félé et ne faisait pas contact systématiquement. J'espère que ça pourra peut être t'aider un peu.

une tiger V8, c'est bien sympa et je parle même pas du bruit

sobre mais surement très efficace

superbe les 2 premières. Le van est pas mal non plus

hummm, ça fait un beau cadeau (pour le vainqueur)

j'en connais un qui va pas tarder à franchir le pas et aller faire un tour chez beau papa pour un 1600 double arbre avec des gros carbus

le tarif est plus qu'abordable pour une marcos vu ce que l'on voit d'habitude

sympa la verte et la grise de la première photo

en effet c'est très ressemblant

ou des cours de pilotage pendant des journées pistes avec des grands pilotes de renom???

Le SCCT nous organise des journées gratuites pour les membres à jours de cotisation. (Bon ok c'est pas mon cas pour le moment)

c'est quand meme beau un pickup

non toujours pas, elle a 2 roues à l'avant et c'est une traction

c'est 3 roues (faute de frappe) donc la gilbern n'est pas la bonne

dans le même genre qu'Alex, un moteur de Sunbeam Imp 875cc dans un châssis tubulaire 3 rouse et une carrosserie fibre.