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Super vidéo Merci à APR pour ces 2 belles minis

Oui, je lui ai mené la vie dure tout le weekend pour suivre les grosses autos. Elle sera remise sur pied pour Pouilly et je vais en profiter pour travailler un peu la culasse pour agrandir les conduits à la même taille que le collecteur. D'ici mars elle fera peut être 52cv au lieu de 50.

encore de superbe photo. Merci Flavien

Résultat du weekend pour le Van, soupape d'admission cassée (cylindre 2) et compression du cylindre 3 quasi inexistante. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=4616061876701&set=a.4612185819802.2188430.1147203511&type=1&relevant_count=7 petit relevé des compressions: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=4616062116707&set=a.4612185819802.2188430.1147203511&type=1&relevant_count=8 cylindre 1: 11,5 cylindre 4: 10,5 les 2 autres 0 et 3. Ca devait pas aider pour avancer

Si vous avez des photos du break en action, je serais ravi de les récupérer. Merci

voici la galerie photo que j'ai pu récupérer de ce weekend. bientôt des vidéos seront dispo.

La sunbeam verte ne sera pas beaucoup plus coursifiée (peut etre 4 ressorts et 4 amortos pour l'année prochaine). Mais promis je m'occupe de vous monter une Sunbeam coursifiée sauce anglaise pour les journées SCCT.

Merci aux organisateurs pour cette journée de rêve. J'ai passé une super journée même si la mécanique et les pneus m'ont un peu gaché la fin de matiné avec une magnifique visite à plus de 110 dans lherbe de la chicane en bout de ligne droite. J'ai enfin pu tester la Sunbeam dans de bonnes conditions (merci au paternel pour le prêt de l'auto). Maintenant je suis plus que motivé pour transformer mon épave de Sunbeam (dans le garage) en bombinette pour rouler avec le SCCT prochainement et laisser la mini se reposer un peu. La mini a été vaillante avec près de 1000km sur le weekend et de grosses session full attack. Malheureusement sur le chemin du retour, elle s'est retrouvé un peu à court de souffle en ne tournant plus que sur 3 cylindre voir 2 de temps à autres. On va démonter pour trouver les causes des pb. L'hiver s'annonce chargé. Merci à Alex et aux membres du bureau, à Sourire pour son analyse de mes tempé de pneus et à la bonne humeur de tous.

ça y est la mini est chargée, prêt pour la route. A demain sur la piste

samedi c'est que des orages donc un devrait avoir un temps plutôt sec (sauf pour la piste)

pour le dress code, je ne pourrais participer, pas le temps de trouver un truc. une prochaine fois

" clés mixtes à cliquet qui me font de l’œil, le set en 8,10,13,17,19 " vous pouvez en trouver chez bricodepot pour 27 euros le set

a choisir entre jauge à essence et feux, choisit le feux c'est plus pratque le soir pour rentrer à l'hotel

pour le grand est, on fait un départ le vendredi à 10h depuis le parking du intermarché. Au programme: pique-nique et petite route si la météo est avec nous. Si certains veulent se joindre à nous, rdv vendredi matin

beau plateau

oui enfin on a encore le temps pour s'intéresser de la météo. Ils ont déjà du mal à annoncer le bon temps pour le lendemain alors à plus d'une semaine, c'est du loto pas de la prévision.

cette cobra était présente aux mustang days sur l'anneau du rhin en Mai. Elle marche très fort et le pilote a un sacré coup de volant

facile, c'est le redbull ring ( ancien A1 ring)

ah un panzer. j'espère qu'ils retrouveront les crayons pour faire des vrais GT

soit tu rentre par une fenetre mais j'ai aussi vu des gars démonté les portières pour pouvoir rentrer dedans facilement

oui il l'essayent dans les rayons d'une toute petite boutique et dans un supermarché

la sunbeam est très propre et serait très bien pour du rallye de régularité vu la prépa moteur.

y a des chanceux car par ici au boulot on voit que le défilé des mec du BE.

je dois avouer qu'une telle voiture dans le garage ça fait toujours plaisir et elle présente très bien

sympa le parking devant le garage