essian

15 km/h et un joint de culasse en moins heureusement que ce n'est pas une mécanique hyper pointu lol sinon tu pour une demi journée circuit tu as trois semaine de travail lol.

il faut avoir quicktime player pour lire la vidéo

des photos de la GT40???

tu as pas moyen de les imprimés pour nous les faire partager :lol:

on voit pas tes photos alex, à moins que tu n'en ai pas mis???

j'ai suivi a distance votre journée en prenant des infos par la famille, apparemment tout le monde c'est bien amusé. Une petite pensée pour ceux qui ont du annulé en dernière minute surtout pour des conneries (vraiment déçu pour toi françois). La journée ne s'est super bien terminé pour la famille naisse, puisque stéphane a fait un joint de cucu et papa a lui claqué sa dynamo mais la batterie a tenu bon toute la journée. Que s'est il passé pour toi Vwjl? vivement d'autres photos

bon voilà pendant que certains font fêter leur journées piste moi je viens de recevoir mon papier pour le permis E. comme cela plus de questions santé à vous les pistards

euh j'ai regardé vite fait le prix du plateau même si il te le vends au prix du neuf steph vu qu'il offre la rochdale hésite pas :lol: :lol: au pire j'ai de la place pour la stocker.

pas de problème de pont thermique, les carbu fonctionne bien, il existe la technique des brides courtes rigides, mais c est seulement avec ce montage que je trouve les carbu trop près de l échappement et la j ai peur des degats donc je veux faire quelques au dimension d origine mais qui ne se dégrade pas comme l origine

on est a proximité de collecteur d'échappement, c'est pour cela que les brides en caoutchouc ne tienne pas elle craque à force. Sinon j'ai un collegue usineur je les ferais faire en alu.

Steph je voulais te passer la gopro j ai zapper

est ce qu'il serait possible de faire des brides de carbu du coup? Car je trouve pas ce que je veux et les brides d'origines en neuf pour la sunbeam sont introuvables.

ca faisait longtemps on aurait voulu avoir un petit rappel de prof pionpion mdr

je profite d avoir encore le code valide pour ca et l avantage d être mecano dans une boite ca fait parti des critères possible d évolution.

moi ça va être réglé je me fais payer le permis E par les formations du boulot. On sait jamais si on se met à livrer avec des remorque au cul du master j'aurais le permis E :lol: :D

Cédric ca ne dit pas pourquoi vous n avez pas pris la veille des sorties circuits organiser par le scct. Je me doute que c est une question de disponibilité du circuit. On aurait très bien pu imaginer deux jours de suite a pouilly le vendredi et le samedi.

Cedric le problème pour Steph ce n est pas pouilly c est juste le fait que ce ne soit pas fait juste la veille de la sortie a pouilly car pour des gens éloigné comme nous c est plus sympa de se déplacer pour 2 jour que 2 fois une journée qui serait trop couteux

on espère, on croise les doigts

bon voilà c'est officiel il n'y aura pas de troisième voiture chez les "naisse" et nous ne serons, avec ma chérie, pas présent.

tout terrain??

une panhard 24 plutôt bien préparé apparemment pour faire du circuit au scct ça serait pas mal http://www.leboncoin.fr/voitures/700257546.htm?ca=6_s

le problème c'est pas forcément le téméraire mais la distance car depuis la bretagne faire une sortie "glace" c'est pas la porte a côté mais j'ai tout ce qu'il faut pour mettre la ti sur la glace.

tourniquet????

les ailes sont bien des ailes de 5 turbo adaptées à la civic j'avais vu le projet par contre la mécanique n'est pas renault.

euh non une r5 turbo la Gt turbo n'avait pas les ailes larges et était en traction