essian

Il a son matos à payer et ses coûts de formation, c'est une société pas un particulier. Pour le prix, on ne peut pas faire beaucoup mieux. Il est possible de trouver moins cher mais 95% de chance que la personne fasse cela hors autorisation et diplôme pourtant obligatoire pour avoir le droit de faire voler les drônes.

Pour ceux qui vote "non" dites pourquoi ce "non", le prix ou l'envie?

Pour ce qui est des autorisations c'est le pilote qui se charge de faire les démarches, mais avant t'entamer les démarches il est impératifs de savoir si ça vaut le coup pour lui. Ils possèdent tous les diplômes nécessaires à l'utilisation de drône. Enfin pour le paiement on est en pas encore là mais je propose donc je gère, j'estime que ce n'est pas au membres du bureau de devoir supporter cela en plus. Mais le plus simple c'est un chèque à l'ordre du pilote remis le matin lors de l'enregistrement des voitures.

ah oui je viens d'avoir cédric au téléphone. il m'a autorisé à posté cette annonce sachant que, pour l'instant, ce n'est qu'un projet qui nécessite la participation de tout le monde.

Bonjour à tous, j'avais déjà abordé le sujet. Un ami photographe est pilote de drône, je lui ai demandé si cela l'intéressait de venir faire des prises de vues sur un circuit, il est ok mais cela à un coup il facture une journée 1500 euros. Ce qui est inenvisageable pour le SCCT. je lui ai dit que par auto le max serait 15 euros, soit 1050 euros. Il faut savoir qu'il se déplacerait spécialement d'Agen. Donc pour le tarif on ne pourra pas faire beaucoup mieux, peut être 2 euros de moins par auto, ce qui me parait négligeable. De cela nous tirerions un film compilant les photos et vidéos qu'il aura fait pendant la journée, et chacun recevrait un DVD ou 2 (suivant la quantité). Par contre pour que cela soit faisable j'ai besoin d'un oui absolu. Donc voilà à vos votes, et n'hésitez pas à commenter.

oui un bon chalumeau, ou passer le volant moteur a 150 / 160 degré, et un maillet pour pas déformer. Une fois sorti, faut rechauffer la couronne et si possible mettre le vm au congel. Au remontage mettre du selle roulement vert.

et autre chose ces caméras sans boitier quand je vois ce que subit mon boitier (activité tout terrain), je donne pas cher des autres

la go pro gère mieux les changements de luminosité mais bon pour un prix quasiment x6

voici ce que j'ai trouvé sur un forum de modélisme.

plusieurs copains motard l utilise et en sont contents. Maintenant comme la camera si dessus un poil en retard pour la go pro. Mais finalement vu la façon dont la go pro est utiliser dans 90% des cas une drift fait la même chose. Le rendu couleur n est pas tout a fait identique.

personne ne cherche de caisse de capri? http://www.leboncoin.fr/voitures/746491060.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/799138491.htm?ca=6_s une mini 1000 HL un truc rare peut etre???

bin moi l'assureur chez qui je voulais aller (pas celui chez qui je suis) a tout intérêt a me prendre et pourtant il m'a dit qu'il fallait attendre le prochain anniversaire

attention, il faut que le terme de ton assurance en 2015 soit déjà passer pour pouvoir faire valoir cette loi donc quelqu'un dont le terme de l'assurance est le 31 décembre devra attendre le 31 janvier 2016... Je me suis fait avoir sur la twingo de ma chérie.

2cv sahara, j'en ai rêvé puis j'ai vu les tarifs j'ai pleuré

Euh la frogeye c est la base de l Austin healey sprite devenu mg midget si je ne dis pas de bêtises donc certes elle aurait pu dans les autres anglaises mais elle pas complètement a cote de la plaque

Une italienne qui veut se faire aussi forte qu'une française, ceux qui me connaissent sauront de quoi je parle. Pour revenir a la photo belle auto.

Il yna les celliers du domaine mais je sais que pour les r5 turbo le kit est vraiment pas terrible donc les gars vont chez st maclou

Sympa tes photos sourire, peut être bientôt une Morgan v8 dans l escarcelle des autos a bricoler.

Il y avait eu un reportage sur magnus dans turbo, ou on le voit s amuser avec une de ses porsches

Et l avantage c était quoi car pour moi je trouve ça anti mécanique... Et d ailleurs on voit bien dans les virages que ça tire droit puis le cul est ''obligé'' de chasser

la deuxième à le feu au fesse pour rester poli :lol: :lol: :D très belle photo

Le demontage a ete nikel j ai fait comme tu dis en mettant la marche ar rien besoin de demonter d autre

Alors moi ce que je ne comprends pas, j'ai trouvé deux joints spy mais pas la rondelle alu??? Je vois pas comment en démontant deux pièces différentes on peut remonter avec deux fois la même pièce. Encore une mini qui a eu a faire a un vrai pro, d ailleurs la carrosserie faite il y a trois environ rouille déjà.

Pas de soucis comme j essayait d aller voir un revendeur auto local donc je voulais une info, trouver en revenant chez moi sur le net