yacco71

Sympa cette vidéo d’ambiance de la parade, merci président !

Wahou du beau monde et de la bonne ambiance apparemment 👌 Merci pour le partage des photos !!

Ah ok ça explique pourquoi elles sont si rares sur nos routes ! Bien vu Bertrand, c’est à Publier, apparemment plus de monde le matin pour la balade, l’après midi en statique sous la pluie à peine une 40aine de voitures quand je suis passé. C’est dommage car les bénévoles ont bien bossé mais la météo dicte un peu la fréquentation de ce genre d’événement…

Belle ambiance, ça ressemble à Montlhery 🧐

Aujourd’hui au petit rassemblement local pour la journée FFVE une Taunus M des 60s. Première fois que j’en voyais une, elles doivent se faire rares…

Alors alors, c’est comment ? La météo reste clémente ? Hate de lire vos impressions et voir quelques photos 😎

Jolie jolie 😊

Dernier rappel, j’envoie notre inscription à Peter Auto en fin de semaine prochaine. Pour les retardataires on peut faire fiche scanné et paypal 😉

C’est vrai qu’il y a un air de ressemblance !!

Et pour les amateurs de Capri et Escort, mais pas que… Âmes sensibles de Mini s’abstenir !

On parlait de faire du circuit en Traction dans un autre sujet, voici un exemple d’époque mais ps si vieux que ça vu les autos sur le parking spectateurs…

C’était le Members Meeting à Goodwood ce week-end avec une course uniquement de Mustang pour fêter ses 60 ans 🤩

Ça se remplit bien, on va avoir un bel espace avec pas mal d’autos diverses. Pour le moment les Mini sont les plus nombreuses 😉 Si certains sont motivés pour les sessions piste, faites le moi savoir rapidement car ça semble partir assez vite. Je les prends au fur et à mesure.

Très sympa cette vidéo, merci pour la partage ! Le son est brutal, mais j’imagine qu’il restitue pas mal l’ambiance dans la voiture 👍 Pas de nouvelles de Franck et son habituel compte rendu toujours délicieux à lire ?

Il semblerait que la bête ne se laisse pas dompter si facilement…

Elles sont belles ces Ford XXL. Et avec les slicks tout aussi larges, ça donne du grip !! Sebring 1968, la Mustang semble énorme à côté de la Porsche et la GT40 🤨

Généralement c’est débutant puis confirmé. Ce sera donc la première avec une piste encore chaude des qualifications du Héritage Touring Cup juste avant 😅

Allez on part sur la session débutant du samedi pour les Mini ! Si d’autres veulent se joindre, n’hésitez pas 👋

Et accessoirement quand c’est pour toi tu fais avec ce que tu as en te disant que ça suffira. Dans une démarche industrielle et commerciale avec les clients d’un produit que tu vends, c’est un peu différent. Mais juste pour rire je montrerai la photo à un de mes collègues calculateurs 😅

Si si on se rencontre, j’étais à côté de toi et du nouveau proprio de ta Midget durant le briefing. Mais comme nous sommes des élèves sérieux nous n’avons pas bavardé durant la messe, et nous ne nous sommes pas recroisé ensuite… On essayera de corriger ça au Mas du Clos !!

J’ai l’impression que quand mes collègues de boulot dimensionnent des structures ils ne prennent pas les mêmes coefficients de sécurité 🤪

Quelle journée mes amis !! En fait c'est même un peu plus qu'une journée puisque ça a commencé vendredi après-midi avec une traversée ensoleillée du Jura peu fréquenté. Idéal pour profiter du nouveau pont de la Cortina, plus silencieux et au rapport plus long la rendant encore plus agréable sur route. Arrivé vers 19h00 à Pouilly, juste le temps de retrouver l'équipe Suisse pour aller au restaurant de l'hôtel de la Poste au centre de Pouilly. Sacrée équipe pour une soirée de franche rigolade, désolé pour les autres tables du restau qui pensaient faire une soirée romantique 🤓 Heureusement que la discothèque non loin du McDo n'était pas encore ouverte quand on est passé, nul doute que le réveil aurait été plus dur samedi matin... Le rangement des voitures dans le paddock s'est avéré moins difficile que prévu, juste le temps de dire bonjour, vider le coffre et hop le briefing de Franck se déroule dans la bonne humeur sérieuse, ponctué de quelques "dehors" par un Jean-Philippe très en forme. La piste humide et froide l'est encore quand c'est au tour de la session des rouges d'y aller, mais en prenant ses marques doucement la limite de grip s'appréhende plutôt bien et ces 15 premières minutes de la journée passent super vite. La matinée se termine avec un tour dans la Mini présidentielle, le premier bout de ligne droite pied à la planche surprend, et le "je ne suis pas trop un freine tard" de Cédric me fait encore sourire. En tous cas merci pour la balade, un régal cette Mini affutée juste comme il faut. Vivement le prochain moteur pour gagner encore un peu plus en haut. De mon côté je n'aurai fait que la première session tout seul, la place passager aura été prise pour tous les autres roulages. Bonne nouvelle le pont plus long est aussi parfait en piste avec une seconde exploitable dans l'escargot et en sortie de l'épingle du fond là ou l'an dernier j'hésitais à rester en 3 ou rentrer la 2 pour quelques dizaines de mètres. Et que dire de l'autobloquant ? Un régal dans l'escargot pour provoquer un peu la voiture en remettant une bonne louche de gaz pour la faire enrouler. Une Cortina métamorphosée et encore un peu plus efficace, je l'adore ! Pour une fois j'ai l'impression d'avoir un peu plus discuté aussi, Pierre-Marie, les Bertrand, Jean-Jacques, Alex entre autres, quelques nouvelles têtes sur des pseudos du forum, bref le SCCT ce n'est pas juste de la bagnole, ce sont avant tout des gens et une ambiance. Un grand merci au comité pour votre investissement à nous proposer ces merveilleux moments, vivement le Mas du Clos !! Peu de photos de mon côté, mais Claude nous a gâté malgré le froid, la pluie ou la grêle, un grand merci à lui 😎 Ginette la petit nouvelle, un look original et diablement efficace avec son poids plume ! Une voisine de parking au look très sympa et avec un gros rythme en piste La qualité du boulot et la beauté de l'auto, bravo les gars !! La bande son de la journée 😍 Et ma préférée du jour 😊

Patrick (MiniSpi14 sur le forum) se pose la même question que toi. C’est souvent plus safe en débutant qu’en confirmé car tu évites les kamikazes qui se flattent l’ego en se mettant en expert même s’ils n’ont jamais roulé sur piste avec leur grosse auto. L’ideal reste les sessions du vendredi car tout le monde n’est pas encore arrivé et c’est généralement désert. Sinon j’ai l’impression qu’il y a un peu moins de monde le dimanche que le samedi, je lui ai donc conseillé le dimanche débutant. Il y a un autre copain du club Mini Maniac Alpin inscrit pour la session de samedi débutant, je vais voir s’il est encore là le dimanche, vous pourriez être 3 Mini dans la même session 😉

Petit rappel amical pour ceux qui savent déjà qu’ils viendront et qui souhaitent me donner leur inscription samedi à Pouilly. 👋 Je serai facile à reconnaître, un jean et un blouson noir 🫥