Posté(e) 30 octobre 2019il y a 6 ans comment_131681 Merci d’avance! Et pour les articles d’échappement je finirais bien par trouver. Signaler
Posté(e) 31 octobre 2019il y a 6 ans comment_131696 Voilà la copie de l'article sur la prépa de la dauphine faite par M Huret. Pour les articles dans échappement, j'ai eu récupéré l'article qu'ils avaient fait sur la Imp gr2 tout simplement en leur téléphonant. Ils m'en ont envoyé une copie gratuitement. Tu peux peut être essayer cette méthode.... Signaler
Posté(e) 31 octobre 2019il y a 6 ans comment_131705 merci beaucoup pour ce scan !!! Je ne conaissais même pas cette revue « auto Racing » pourtant j’en ai un paquet de revue d’époques avec des champion, auto pop virage.... Signaler
Posté(e) 25 janvier 2020il y a 6 ans comment_135781 Une auto que l'on voit trop peu sur circuit, mais qu'est ce que j'aimerais en posséder une !!! Signaler
Posté(e) 25 janvier 2020il y a 6 ans comment_135786 Le moteur en porte à faux arrière ça a son charme !!! Signaler
Posté(e) 27 janvier 2020il y a 6 ans comment_135841 chez les françaises il y a beaucoup de réticence pour mettre les roues sur piste.... Signaler
Posté(e) 25 juillet 2020il y a 5 ans comment_140135 Pour celui qui aurait envie de faire de la piste en R5 1100 cm3😉 https://www.carandclassic.co.uk/car/C1249746 Signaler
Posté(e) 25 juillet 2020il y a 5 ans comment_140138 Probablement très drôle à piloter ce jouet. Sensations garanties Signaler
Posté(e) 26 juillet 2020il y a 5 ans comment_140165 Étonnant cette bestiole avec une mécanique Renault ! Signaler
Posté(e) 27 février 2021il y a 5 ans Auteur comment_164369 Les copains, je pourrais chercher dans mon coin mais je préfère vous solliciter, comme ça il y aura échange. Quelles sont les différences entre Peugeot 204 et 304 ? Signaler
Posté(e) 5 mars 2021il y a 5 ans comment_164627 La 204 est plus petite que la 304, chez Peugeot, le premier chiffre définit la taille de la voiture. La silhouette était similaire mais la 304 née plus tard était plus anguleuse dans sa ligne. Après tu regarderas les photos Signaler
Posté(e) 2 juillet 2021il y a 4 ans comment_171261 Pas très fan de ce tuning moderne sur une 505 break qui n’avait sans doute rien demandé pour mériter ça 🙄 Signaler
Posté(e) 3 juillet 2021il y a 4 ans comment_171291 Ça fait très japonais comme type de « préparation » Signaler
Posté(e) 9 août 2021il y a 4 ans comment_173640 Belle trouvaille. J’ai quelques souvenirs de tours en passager dans une traction 15/6 au circuit de la chatte quand j’étais gamin. Ça ne m’avait pas laissé le souvenir d’une bête de piste mais les sensations étaient bien la Signaler
Posté(e) 9 août 2021il y a 4 ans comment_173643 j'ai le souvenir d'une autre traction 15/6 dans un championnat anglais qui venait à l'age d'or à Montlhéry. Bon elle avait a peu près aucune chance face au capri 3100 qui trustaient la première ligne. Signaler
Posté(e) 5 mars 2022il y a 4 ans comment_210035 Je crois que j’ai un petit faible pour les 505 aussi 😊 Signaler
Posté(e) 5 mars 2022il y a 4 ans comment_210038 Une super auto la 505, demande à faire un tour dans mon ex la prochaine fois que tu viens. Signaler
Posté(e) 9 avril 2022il y a 4 ans comment_212766 Pour les amateurs de CX (faut pas avoir honte ça arrive même à des gens très bien 🤫), le copain Julien est venu avec sa GTI 2400 à Pouilly en spectateur. L’occas d’en faire 2-3 photos et l’essayer, j’ai adoré la conduite !! Ça ferait sans doute un tracteur parfait pour emmener une pistarde en sortie… Plus de photos et de blabla par ici : https://www.automotivpress.fr/essai-classic-citroen-cx-2400-gti-1980-la-reine-de-la-route/ Signaler
Posté(e) 9 avril 2022il y a 4 ans comment_212777 ouiiiii, je l'ai vu le long du grillage, un vrai salon roulant Signaler
Posté(e) 9 avril 2022il y a 4 ans comment_212801 J'ai fait un rallye en tant que copilote dans ce bolide, et je dois dire que j'ai été bluffé ! Il passe partout dans un confort et une tenue de route incroyables, et on ressort de là pas cassé en deux mais frais et dispo 😉 Signaler
Posté(e) 26 avril 2022il y a 4 ans comment_214354 Magny cours 1969. Pas plus d’infirmations. Le contraste avec la chevron et l’alfa est saisissant Signaler
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