yacco71 Posted August 29 Report Posted August 29 Oh ça change vraiment la face avant de l’Elite ! Sans doute un petit gain aéro. Quote
DingoLotus Posted August 31 Report Posted August 31 Frank Costin est un excellent ingénieur aérodynamicien. Il a crée la marque Marcos avec son associé Jem Marsh Mike le frère de Frank , ingénieur motoriste est plus connu avec le nom Cosworth également une contraction de 2 noms associés : Mike Costin et Keith Duckworth pour Cosworth. les frangins Mike et Frank ont tous deux travaillé ensemble pour Lotus dans les années 54 - 57. j'apprécie beaucoup ces ingé de cette époque sans ordinateurs ,qui faisaient de beaux travaux sur la planche à dessin avec une simple règle à calcul ! Quote
DingoLotus Posted September 1 Report Posted September 1 autre travail , une retouche aéro sur une Lotus Elan de course .... Quote
yacco71 Posted November 23 Report Posted November 23 Mieux que où est Charly : où est la Cortina Lotus ? Tellement sympa ces photos d’ambiance pleines d’autos qui nous plaisent… Quote
DingoLotus Posted November 30 Report Posted November 30 forte inspiration de la Lotus Type 62 qui a été produite à seulement 2 exemplaires. A ce jour ,le châssis 62/1 se trouve aux USA et la seconde châssis 62/2 au Japon. Il s'agissait de voitures à châssis tubulaires avec suspension de F1 pour gérer les 240 ch du moteur. Bien que délibérément conçue pour ressembler à l'Europa, dans la pratique, le seul lien avec l'Europa était quelques panneaux de carrosserie de l'Europa. Elle a remporté sa première épreuve, la BOAC 500 1969 à Brands Hatch avec John Miles et Brian Muir au volant. Quote
Franck_RS Posted December 13 Report Posted December 13 Comme ces beaux cette periode ou les saloon cars se pilotaient tout en glisse Quote
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