May 25, 20178 yr comment_117981 Je ne suis pas sûr d'avoir compris, tu as acheté cette Falcon? La De Tomaso est une superbe voiture, tu feras des photos ? Report
May 25, 20178 yr comment_117982 Malheureusement pas moi mais le propriétaire de la 2002 ti que j'ai présentée et dont j'ai montré la vidéo onboard! Report
May 29, 20178 yr comment_118014 Le 25/05/2017 à 16:35, jmcgalaxie a dit : La De Tomaso est une superbe voiture, tu feras des photos ? En voici deux pour vous faire patienter, j'ai commencé le démontage des suspensions aujourd'hui pour conduire la caisse au sablage cryogénique!  Report
May 29, 20178 yr comment_118018 Sablage cryogénique, le cout par rapport à un passage en autoclave, c'est mieux ou moins bien. C'est toi qui fait ou tu fais sous-traiter ? Fais aussi des photos si tu peux - merci Report
May 29, 20178 yr comment_118020 Une Ford Starliner (Galaxie de 1960) en version Nascar Rat, un belle oeuvre sans se ruiner Regardez à 3:35 comme la caisse se déforme avec la puissance quand il n'y a pas d'arceau   Report
May 29, 20178 yr comment_118021 il y a une heure, jmcgalaxie a dit : Sablage cryogénique, le cout par rapport à un passage en autoclave, c'est mieux ou moins bien. C'est toi qui fait ou tu fais sous-traiter ? Fais aussi des photos si tu peux - merci Il s'agit ici de refaire le dessous de la voiture, le propriétaire parle d'un millier d'euros au Luxembourg, moi je m'occupe juste de démonter ce qui gêne, comme les suspensions, la mécanique est déjà en révision!  Report
May 29, 20178 yr comment_118028 Il y a 2 heures, jmcgalaxie a dit : Regardez à 3:35 comme la caisse se déforme avec la puissance quand il n'y a pas d'arceau Impressionnant du vrai chewinggum! Report
May 31, 20178 yr comment_118041 Comme promis, voici la bête , une rare GT5S ( j'ai souligné parce que ce sera son immatriculation!). On voit que c'est du costaud au niveau suspensions, on remarque des étriers de frein bien lourds à  3 pistons partout, c'est la première fois que je vois ce montage, est-ce spécifique à cette voiture ou bien elles proviennent d'une autre ?  Les pneus arrière sont des 345/35-15 sur des jantes de 13" de large, les avant, que du 285 sur des 10" !!!    Cherchez l'erreur!! Report
May 31, 20178 yr comment_118046 une barre antirouli tient avec des tirants, alors qu'un âne l'a monté avec les silent-block de guidage ??? Report
May 31, 20178 yr comment_118047 Il faut comparer avec l'autre côté!  Comment démonter le triangle??? Report
May 31, 20178 yr comment_118048 Il y a 3 heures, Sourire a dit : Tu vas galérer pour remettre un silent bloc ? pas sur car par exemple sur la Sunbeam 1600ti  tu as des silentblocs similaire sur le train AR et le silentbloc est fendu pour le faire passer autour de la barre et ensuite tu remets la tole qui est fixée par les 2 écrous du coup c'est très simple à remplacer Report
May 31, 20178 yr comment_118049 Effectivement il est fendu au dessous, le problème n'est pas là : comment démonter le boulon de fixation avant du triangle de gauche?  Suite à une touchette, sans doutes, une tôle a été ôtée puis re-soudée, sans la fenêtre qui permettrait d'extraire le boulon! Il a fallu la disqueuse!!!  Report
May 31, 20178 yr comment_118050 Ah oui en effet, tu auras peut être d'autres surprises. steph, effectivement pour les SB je n'y avais pas pensé, mais par exemple sur la triumph, les SB de direction sont fendus (et chiant a mettre car faut lever le bloc sur la partie avant) Report
May 31, 20178 yr comment_118052 de la voiture italienne, à  base de moteur Ford US, qui utilise des pièces anglaises, au top de la fiabilité finale! (humour noir) Report
May 31, 20178 yr comment_118053 Je suppose que cette direction est aussi anglaise, je vais me renseigner pour trouver une paire de bras, les rotules côté crémaillère commencent à prendre du jeu! Report
July 10, 20178 yr comment_118551 http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-cortina-mk1/232401708090? Une entrave avec le moteur mais bon superbe ! Â Â Report
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