PiOnPiOn

Mes quelques photos, désolé de ne pas avoir pris toutes les autos par manque de temps le matin et en fin de journée https://photo.scct.fr/circuit-de-lauxois-2020/

mise en bouche:

Merci à vous tous pour votre participation, c'est vous qui faites le S.C.C.T ! je vous partagerai mes photos dès que triées. Un très bon weekend malgré la cascade de l'Opel dont les occupants vont bien.

Le compte rendu de cette journée est ici:

c'est prévu comme ça

oui sans faire de fautes.....

voilà les groupes de roulage pour Samedi: Pouilly 2 2020.pdf

Salut, la liste est en début du sujet et pour les groupes il ne sont pas encore fait, mais d'ici peu (demain ou mardi)

Salut, nous prenons une RC qui couvre les participants.

tout est là: https://mailchi.mp/4c4a6109abc3/crac-news-chambley-2172020?e=bfe9fe3a7f

C'est noté JM, merci ahaha!

Pas de soucis les gars, c'est noté

yes, avec plaisir!!

joli et pas très cher!!

Bonjour Gilles, la pastille verte suffit, tu as déclaré sur ton inscription être couvert par MASCOTTE ASSURANCES. n'hésites pas à me signaler toute modification d'assureur. Bon weekend

Bonjour à tous, après cette période d'incertitude, nous allons (enfin!) pouvoir profiter de notre première sortie circuit de l'année!! La journée est donc bien maintenue le samedi 18 juillet, dans les conditions initialement prévues le 28 mars, je vais envoyer un mail de précision directement au inscrits. Un grand merci à tous pour votre confiance!

oui mais ça ne vaut pas encore le cout

refrabication caisse mini:

Salut, tu n'as pas un bouchon ou un pré-perçage sur la pipe d'admission par hasard? c'est monté là pour les V8 ford. Sans assistance il faut un bon mollet, et si le système de freinage est prévu avec un mastervac, l'utiliser sans risque d'être plus dur qu'avec un freinage conçu sans assistance (tout est dans le ratio volume maître-cylindre / étriers-cylindres récepteurs). Sinon il existe la solution pompe à vide électrique de moteur diesel. C'est souvent envisagé sur des moteurs très préparés qui ont un gros arbre à came avec un overlap conséquent qui génère trop peu de vide et qui rend inefficace le mastervac.

salut, oui il en reste!

carte grise collection. le retrofit est impossible pour une CGC car il y a perte de l’intérêt historique de la motorisation

nickel ça!