Franck_RS

Je partage ton point de vue Alex. Et puis ça semble vraiment une auto passionnante à piloter.

Il fait peine à voir ce pauvre garçon. Il devrait prendre son pied mais il est au bord de la crise de nerf

Je ne connaissais pas. Effectivement pas ce qu’il y ait eu de plus beau chez zagato. En même temps ligne classique et feux carrés c’est pas évident

J’y crois pas le gars il a une sublime 3000M dans le garage et il vient en 325

Top! On va pas être loin de la quinzaine ça fait plaisir pour l’auteur.

Hello les amis ! Dernier jour aujourd’hui pour acquérir ce super ouvrage à tarif SCCT

hello les copains, Un ami m'a demandé de lui monter un allumeur électronique sur sa MGB de 64. il a commandé sur ebay uk un allumeur accuspark "moins à la masse" puisqu'il avait un bel autocollant dans la baie moteur indiquant que le véhicule était monté ainsi. Au moment de monter surprise sa voiture est en plus à la masse (heureusement que j'ai vérifié). Donc on a un bel allumeur accuspark 25D/45D à vendre pour qui est intéressé. Le bon allumeur est commandé mais j'ai un soucis concernant le calage de ce moteur. En effet après avoir rapidement cherché sur internet je m'attendais à trouver un marque sur la poulie de vilebrequin et un vernier indiquant l'avance par rapport au PMH de 5 en 5°. Mais rien de tout cela. Pour ceux qui connaissent ce moteur auriez vous des indications à me donner. Qu'est ce que j'ai raté???? Amitiés Franck

Typique des st et rsr

C'est tres beau

Quel boulot!!!! Courage les gars

Une 2002 feux rond , boîte 5 (eco ou spor?), double carbu et joue de cochons pour 14000euros. https://www.leboncoin.fr/vi/1862859742.htm

C’est beau

L’an prochain je m’inscrit sans véhicule alors

@porsche924Pas de soucis , il ne faut pas faire le timide. Je ne mords pas

Super Bertrand! C’est genial Pour nous de pouvoir compter sur un noyau de fidèles Merci à tous

Merci Charlie! Très belle photos. C’était bien sympa cette session ensemble.

Très sympa ton récit jean marc. J’ai de très bon souvenirs de Nogaro que ce soit pour les courses de GT, le marathon Shell ou même une séance d’essai la bas. La région est très agréable

Le livre est disponible à partir de ce soir et pour 15j dans la boutique du scct. vous pouvez l’acheter là: https://blog.scct.fr/produit/livre-championnats-volume-1-1972-1973/ le tarif que nous avons négocié est 71euros livré chez vous ( fdp inclus donc) contre 83euros en tarif direct auprès de l’auteur. Ça peut aussi être un beau cadeau pour Noël pour les passionnés que nous sommes. Je sais que Patrice lit un peu le forum, un grand merci pour son geste. Quand on sait ce que cela représente d’éditer à compte d’auteur et de lancer dans pareil aventure perso je dis bravo!!!

hello les amis. Vous le découvrirez ce soir ou demain matin dans la newsletter, Patrice Lebiez a bien accroché sur notre club et nous allons vous proposer l'ouvrage avec une réduction sympa livré directement chez vous. A vos newsletter

Le vieux Mercedes et la Gt 40 étaient aux GT legend il y a 3 ans non ???

J’ai contacté l’auteur on va attendre son retour. On va aussi faire une info dans la newsletter que vous allez recevoir ce soir ou demain pour voir qui serait intéressé d’autre.

À la limite elle fait pistards en même temps quand c’est refermé

C’est bon ça !!!!! Mille merci Gilles d’avoir fait le caméraman de l’extrême très intéressant en tout cas la comparaison entre les différentes auto. Le couple phénoménal de la mustang et ses pneus plutôt large la mettent en dérive au moindre coup de gaz, la 2002 prends des angles hyper élevés, la capri RS prends un peu moins d’angle mais permets de faire les transitions plus facilement grâce à se puissance et ça va aussi plus vite.

Super compte rendu mon Leon!!! Je me suis vraiment bien amusé avec ta volvo, j’ai moi aussi été surpris par son aisance dans la glisse. Vraiment bien équilibrée et progressive, on a pu aller chercher des gros angles de dérive. Les nouvelles suspension font franchement du bien au comportement.