Franck_RS
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Tu peux aussi utiliser celle de Maxime pour la galerie. Je peux te les envoyer en hi def si tu veux
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Qu’elle est belle . Une des capri assemblée par ric Wood
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Salut Edouard. Le scct est inscrit comme club donc quand tu remplis le formulaire tu indiques « SCCT ». Ils te demandent un numéro de club tu prends un nombre peu importe. Nous sommes déjà au moins 6 inscrits. Gilles, Bertrand, Nico, Jef, Claude et moi et il y en aura d’autres indiques que tu viens avec un véhicule d’assistance et que tu as besoin de rester à proximité. De cette manière on est sur d’être regroupé au même paddock. bonne journée
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Et voici la vidéo de Maxime:
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La suite des photos de mon collègue Maxime. Et bientôt en prime un film très sympa
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Comme si tu pouvais voir le compte tour avec les mains devant les yeux 😂😂
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Je ne te connaissais pas cette plume Fabrice . J’ai beaucoup rit 😁 il ne manque que le récit du moment où tu as fait un litre d’huile en passager de la capri et on est exhaustif
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Une série de photo envoyée par un collègue passé hier
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Le compte rendu de cette journée c'est par ici:
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Bonjour à tous. Encore une journée qui est passée mille fois trop vite. Un beau plateau, une météo au top (ce qui aura été un beaucoup de chance quand on voit le déluge qui s'est abattu sur Clermont aujourd'hui). Beaucoup de souvenirs et d'anecdotes à venir mais en attendant le compte rendu complet voici quelques photos prises par Fabio.
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Merci les copains
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Magnifique merci Flavien
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Inscriptions définitivement closes pour ce ladoux 2021. On fait le plein sauf au resto étonnamment. Pour ceux qui vie droit au restaurant Vendredi soir le rdv est fixé a 19h30 pour le camion pizza je rappelle liquide ou chèque uniquement !!!! bon fin de préparation à tous . J’ai hâte de vous retrouver
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Rappel! Vous avez jusqu’à ce soir pour donner votre réponse pour le restaurant de vendredi soir. Cf mail que vous avez reçu. Merci
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Superbe photo. On garde tout le porteur et les trois abarth 🥰
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Oui c’est dans les tuyaux j’attends le retour du restaurant. pour le samedi midi retour de l’équipe de pizzaiola qui plaît bien depuis deux ans. Attention ils ne prennent toujours pas la CB. Tout cela sera précisé dans un mail sous peu
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En l’occurrence je ne pense pas que le diamètre si exagéré car ce doit être du 15 comme a l’origine. Par contre il y a un beau déport et une hauteur de caisse bien ajustée. Ça donne une agressivité dingue a l’auto dans la dénaturer. J’aime beaucoup
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Autre pratique qui existe pour les dauphines et 4cv proto. A l’époque un certain nombres ont été reçues aux mines avec une cg « type modifié » et une puissance fiscale plus élevée en lien avec la cylindrée réelle qu’avait alors le proto. A cette époque les mines étaient plus arrangeantes . Certains arrivent à racheter ce genre de CG pour remettre sur leur proto. C’est bien sûr devenu extrêmement rare car beaucoup En cherche.
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Je l’ai reçu samedi (pour une fois !!) et plein d’articles intéressant dedans. J’ai découvert les 4L groupe A officielles (!!!!), coup de chapeau au gars qui a fabriqué sa vaillante, franchement plein de belles choses et originalesSympa merciImpressionnant tout ce Qu’ils ont fait à l’époqueBelle trouvaille. J’ai quelques souvenirs de tours en passager dans une traction 15/6 au circuit de la chatte quand j’étais gamin. Ça ne m’avait pas laissé le souvenir d’une bête de piste mais les sensations étaient bien laPour Alex, voilà ceux que j’ai. Plus celui de Ferrari que j’ai prêté à Fabrice
très belle collection! je m'incline
