Franck_RS

Une nouvelle séries de photos:

Nous sommes venu faire un tour le samedi avec Fabio. c'est passé trop vite et la météo en fin de journée été un peu humide ce qui nous a fait rentrer pas trop tard. J'ai eu la joie de papoter avec quelques copains du SCCT mais pas tous malheureusement. Une première sélection de photos:

Changement de plan pour Fabio et moi. On part pour Magny Cours dans quelques minutes. On se verra là bas j'espère. A tout'

ça sera avec grand plaisir Régis. D'autant que pour ma part j'ai très envie de découvrir ta superbe lotus depuis l'intérieur aussi.

Première vidéo, un montage de la 3ème session du matin pour le plateau gris. On y voit les 2 tiers du plateau je pense. et avec les deux autres à suivre je devrait avoir quasiment tout le monde. Enjoy!

La véloce audi 50. A venir en vidéo Quand je vous dit qu'on aime bien jouer ensemble avec Jean Luc

Une seconde fournée: Un de mes coups de coeur du jour (mais je ne suis pas le seul). Mon accompagnateur Damien a eu la chance de monter avec Olivier, visiblement ça vaut le détour juste sublime diversité La dolce vita...et la preuve qu'un assureur peut être engagé (sans jeux de mots aucun non) La mascotte du SCCT Dolce vita bis

Enfin de retour. Je prends un grand plaisir à lire vos commentaires et voir les photos et autres vidéo. C'était vraiment une journée mémorable. A mon tour de partager quelques cliché de cette journée. Sublime TR2. Mon père a possédé une TR3 rouge quand j'avais une dizaine d'année. la banquette arrière est vraiment symbolique, même quand on est gamin. départ du plateau rgis départ du plateau bleu la Mini "présidentielle" :D Au coude à coude avec le scirocco de Jean Luc. A chaque sortie l'auto et le pilote progresse et les "passe d'armes" n'en sont que meilleures la très belle simca 1000 de Pierre. Les deux faisaient la paire (avec la jaune) et leur pilotes super sympa. J'espère qu'on vous reverra à Magny les gars. La Simkit de François. Une belle preuve que la passion et la persévérance ça fini par payer. Après une édition 2014 compliquée voiture et pilote ont brillé cette année. Et encore merci pour la dernière session de la journée. Quel pied!!! (cf la vidéo déjà postée) il parait que la DS3 appartient au segment des "citadines compactes" <_<

Salut les amis. Un petit coucou de Budapest ou l on a atteri il y a quelques heures. Quelle journee que celle d hier. La petite. 2002 bleue aura tout donné, moi aussi, :-) mais le vrai plasir vient de ces moments partagé en piste avec tous. C était magique. Rdv a magny :-) cours club pour la belle :-)

La 2002 est vidangée, faisceau d'allumage neuf et lavée. Il n'y a plus qu'à faire la route cette aprem. A demain les amis ;)

Amusez vous bien....enfin étudiez bien ;-) Interro écrite sur piste à Montlhéry ;)

Les moulton dont vous parlez c'est pour "Alex Moulton"? C'est ce gars là qui a développé la suspension à cones avec issigonis. sa boite existe toujours et fait des vélos, ils sont juste à côté d'un fournisseur avec lequel je bossais à Bradford on avon. je ne pensais pas qu'ils faisaient encore des pièces de Mini

Merci Louis, un bon conseil de lecture que je retiendrais. Ci joint mon "best of" "Mon royaume La vitesse", la biographie d'Alfred Neubauer , directeur technique de mercedes compétition des années 20 au années 50. Un témoignage tout à fait incroyable sur les compétitions d'alors, mais aussi un éclairage intéressant sur cette période sombre de la 2nd guerre mondiale. Un must absolu. Un ouvrage de Paul frère à une époque où il était encore en course. Sorte de carnet de route ce bouquin se dévore tant les anecdotes sont excellente et la plume toujours aussi belle. Et pour finir un classique parmi les classique. On peut ne pas être fan de Ferrari, mais la lecture de ce livre ne laissera forcément pas indifférent. On se rend alors compte que le mythe Ferrari ce n'est pas tant les autos que l'homme qu'il y avait derrière. Un génie certes, mais au combien détestable par bien des côtés.....mais un génie quand même.

il est sorti il y a déjà quelques semaines. Pour ma part il est déjà lu et relu et j'attends avec impatience le prochain numéro

Pour la assurances collectiojn beaucoup sont des contrat generalli et votre assurance n'est en fait qu'un courtier. Si l'un de ces courtiers vous fait le certificat il n'y a aucune raison que les autres ne le fassent pas. Et si ils rechigent rappelez leur que le contrat est le même chez le voisin :lol: Autrement notre partenaire AXA agence Thierry Pierre vous fait le certificat avec le sourrire et pour ma part j'y ai gagné financièrement en regroupant mes contrats chez eux. A bon entendeur

Je cherche un site qui présenterait des photos de 2002 avec un maximum de jantes existantes. je me souviens avoir déjà vu cela mais je n'arrive pas à retrouver. :huh:

Je en résiste pas à l'envie de vous montrer le petit cadeau que m'a fait un des essayeurs cette semaine. Il s'agit ni plus ni moins que de la carte de voeux Alpina pour 2015. la personne qui me l'a donné est elle aussi passionné BM (il roule en 635 raide de neuve) mais malgré tout il m'a fait cadeau de ce souvenir rare et vous allez vite comprendre pourquoi La couverture de la carte: A l'intérieur une photo de l'équipe Alpina: Joint avec la carte il y avait ceci: Une petite alpina groupe 2 en carton à assembler Et détail qui tue en dernière de couverture: la carte est numérotée :lol:

Encore une place de moins ;)

A mon tour de vous souhaiter une très bonne année 2015! Qu'elle soit synonyme de passion et de grands moments partagés ensemble! Amicalement Franck

Super souvenir que cette session ensemble. Vivement avril prochain

ça frotte très légèrement mais en l’occurrence, je ne pense pas que ça soit ça qui fume. ça vient des freins et c'est probablement c'est une boulette de gomme qui qui est venue sur le disque. En même temps ça freinait fort et tard avant la chicane.

Vraiment de très belles photos!! Ma pauvre 2002 donne tout ce qu'elle a :P

quelles photos sublimes :wub: Merci pour ce joli cadeau papa Alex noel :P

Vous avez vu ce moteur :wub: c'est trop beau une injection mécanique avec la guillotine