Franck_RS

Sans aucun doute tr^p cher eu égard à l'authenticité de l'ensemble, mais quel look!! Je la verrais bien sur piste avec nous: http://www.leboncoin.fr/voitures/256951004.htm?ca=12_s

c'est le LVA de quand? je suis abooné et je ne l'ai pas vu ta grenouille!?!

Rollcentre c'est (est ce toujours?) la boite de Martin Short, un pilote anglais accro au TVR et fort sympathique

Très beau cliché! Comme quoi une traction bien équilibrée ça peut être très fun.

ah la berlinetta racer, ce n'est pas un fiat mais une bertone. En effet le racer est la version spécifique à Bertone qui voulait avoir sa propre version de cette auto produite en ses murs. A notée qu'il existe aussi un racer en cabriolet. ça ne sont que des "phases 2" (donc phares verticaux et non droits) ce qui empeche de faire des répliques d'abarth. Mais ces versions sont suffisament rare en elle mêmes pour rester telles quelles. A noter que l'auto est aussi élligible au Monte Carlo Historique Ah oui, et il y en a une qui attend son tour pour une restauration dans la famille :wacko:

pas très 70's mais j'adore!

ça manque de souflette de ce genre au SCCT: http://www.leboncoin.fr/voitures/278427963.htm?ca=12_s

Spa avec la XI :wacko: Monsieur a du gout, ce doit être magique! Effectivement la mini marcos est de ces autos encore abordable (pour combien de temps?) qui a couru a peu près partout en s'en retrouve élligible. PLus original encore (et beaucoup plus recherché) la Unipower qui tenta de se qualifier au mans en (? mince trou de mémoire) et qui est une propulsion. Quel programme!

ça y est notre trésorier préféré se manifeste :wacko: beau choix d'avatar, c'est pour quand la 1000 rallye?

Sublime!

le style est sympa MAIS tu ne met pas du tout en valeur ce qui te différencie des autres; 1/ tu es un relai direct en angleterre et par conséquent une passerelle potentielle pour les non anglophones 2/ si l'on te soumet un problème tu peux faire la démarche de solliciter les petits fournisseurs anglais. Le cas d'alex pour les têtes d'amortisseur de sa rochdale est un bon exemple.

j'adore! Super choix de couleur je trouve

tu peux coller ta pub là si tu veux un avis Franck.

le nom complet est bien Talbot sunbeam ti (plus long ça n'était pas raisonnable) http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

vraiment mignone la 128 rallye!

là je carque complet!! j'aodre cette auto http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

très belle http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_exclaim.gif enfin une en bon état , a part celle de geoff je croyais que ça n'existait pas :)

la griffuth 600 que john griffith commercialisa directement sans TVR

une alternative? http://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/260274479.htm?ca=12_s

j'ai retrouvé, c'est un pack de chez "spirit" avec les deux 2002 du DRM 1968: http://www.director-online.de/Slotcars/others/pages/spirit/0601306-bmw-2002-nuerburgring68.html elles ont l'air de plutôt bonne facture

elle me parait même moche sur la photo. Il me semble qu'il y avait un pack avec les deux autos du championnat DRM 1969 et de plutôt belle facture. Je vais rechercher ça

trop trop bon!

sobre et sublime!

Merci à vous deux gentlemen les choses sont dites mais avec élégance, et ça j'aime. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Messieurs un peu de calme et de courtoisie, nous sommes entre personnes adultes et de bonne intelligence et faisons en sorte que cela le reste. L'esprit gentleman driver du SCCT doit l'être sur la piste mais aussi sur le forum. Je vous invite d'ailleurs à éditer vos propos, si vous le souhaitez, pour en améliorer la forme sans en vider le fond Les interrogations de Flavien me paraissent légitime quand on fait une comparaison brute. Dans le même temps Franck a raison de faire noter que lors d'un achat direct en angleterre le taux de change n'est pas le taux direct (il y a soit un surtaux, comme pour paypal, soit des commissions de banque). Maintenant je pense que l'on ne peut pas comparer les activités de Franck et celles d'un grossiste. Flavien tu as la chance de parler suffisament anglais et le temps de chercher les pièces dont tu as besoin. Franck offre un service, il cherche les pièces dont ses clients ont besoin et supprime la barrière de la langue. C'est un service et qui dit service dit temps, ça se monnaie et ça me parait normal. Pour fréquenter le forum ford classic je sais que Franck se décarcasse pour trouver certaines pièces très spécifiques pour des capristes ets s'assure que c'est bien la bonne pièce. Quand on voit sur certaines pièces la diversité qu'y existe et la contrainte que cela pose de devoir renvoyer une pièce en angleterre si ce n'est pas la bonne ça donne à réfléchir. Après c'est à chacun de voir en fonction de son cas personnel quelle formule est la plus adpatée à son besoin. Pour aller plus loin Franck peux tu nous dire quel % de réduction tu pourrais faire aux membres du SCCT pour ce type de pièces, ou alors en MP à Flavien. Vous pouvez tous deux rebondir sur mon post, mais de grace avec tact et courtoisie. Merci :)