jmcgalaxie

Trabant https://www.leboncoin.fr/voitures/1169627870.htm?ca=10_s

Mini pas cher https://www.leboncoin.fr/voitures/1169537139.htm?ca=10_s

Un instrument intéressant et pas cher

BMW 2002 préparée https://www.leboncoin.fr/voitures/1167975352.htm?ca=10_s

Vespa de course https://www.leboncoin.fr/voitures/1167670890.htm?ca=10_s Lotus pas cher étrange, je ne vois pas où est le loup ? http://www.ebay.co.uk/itm/Lotus-Elan-Sprint-FHC-1971-Barn-find-ex-race-car-Reg-No-VRG16-/272775188135?hash=item3f82ab0ea7:g:hNwAAOSw4ntZdewH

Flavien, ce n'est pas SCCT - tu fais une erreur de décénie, ce n'est ni 60 ni 70, mais 90 !

Extrait du film Ho avec Belmondo - les Matra à Monttlhery en 68

Un bruit de casserole et guimbarde mèlé

C'est quoi ta question ? Ca s'appelle une pince à rivkle, n'hesites pas à mettre le prix car sinon le pas de vis s'arrache de la pince. Mets plutôt du rivet acier car l'alu grippe avec les vis inox ou se dégradent vite. J'utilise très souvent pour les trous borgnes sur les toles minces

barquette DS https://www.leboncoin.fr/voitures/1158275142.htm?ca=10_s Un bon geste sauvez une Simca https://www.leboncoin.fr/voitures/1158061539.htm?ca=10_s Mini https://www.leboncoin.fr/voitures/1127224437.htm?ca=10_s Davrian http://www.ebay.co.uk/itm/Davrian-Mk6-Modsports-GT-Historic-Race-Car-Hillman-Imp-/201977144954?hash=item2f06c6a67a:g:nIMAAOSwjKFZXPJR Spitifire http://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-GT6-genuine-modsports-race-car-hill-climb-track-race-/282558351630?hash=item41c9ca490e:g:qRIAAOSwd~RZXNmf

Il faut d'abord, faire ton schémas, ensuite implanter ta boite à fusible, puis deux techniques soit tu fais fil par fil jusqu'à destination, soit si tu ne veux pas passer trop de temps à tirer les fils 1 par 1, tu fais un planche à clous. Tu mesures la distance entre la boite et la terminaison avec une ficelle (que tu passes 1 seule fois). Ensuite tu attaches ta boite sur une panneau de contreplaqué et tu mets un clou à la distance à laquelle est ton accessoire (si ta planche n'est pas assez longue tu fais des lacets), tu tires le fils, et tu l'attaches sur ton clou (si tu es sûr de ton coup tu mets la cosse définitive). Tu fais comme ça pour tous tes accessoires et tu attaches les fils ensemble qui formeront ton faisceau (le mieux est de la queue de cochon) Ensuite c'est très facile de faire le transfert. Si tu n'as pas le garage à côté de chez toi, je crois que c'est ton cas, ça te permet de faire ton faisceau à la maison et de le transplanter ensuite.

J'ai refait intégralement le cablage de la Galaxie en partant de zero et j'ai utilisé ce genre de porte fusible, il y a 10 ans. Mais je ne connais pas la marque. J'avais du acheter ça chez GT2i ou Oreca. Depusi j'ai jamais eu de pb

Si il y a une biellette ou un palonnier le limiteur est inutile

on devrait les inviter à la prochaine sortie et puis après ce serait à nous de faire le déplacement

belle gueule

Vintage racer est sorti http://www.journaux.fr/vintage-racers_auto-collection-prestige_auto-moto-transport_178025.html

Ben oui, il faisait sec, j'avais des slicks lorsque j'ai acheté la voiture, mais j'ai pas trop taquiné cette année par rapport aux sangliers car c'était sur ce circuit que j'avais débroussaillé l'année dernière, et les sangliers ça adore la broussaille

Le repas du soir C'était avant que je dorme dans la benne du pickup bercé par les grenouilles qui coassaient (et les bières). Je précise que ce n'est pas accidentel mais j'avais bien prévu le nécessaire.

Une Ferrari Berlinetta Tour de France en modèle réduit

Avancer, reculer, l'important c'est encore de pouvoir bouger !

Je crois que cette mini est connue ! https://www.leboncoin.fr/voitures/1151067988.htm?ca=10_s

Mustang https://www.leboncoin.fr/voitures/offres/franche_comte/occasions/?f=a&th=1&rs=1961&re=1981&q=course Escort http://www.ebay.co.uk/itm/1972-L-FORD-ESCORT-MK-1-BUBBLE-ARCH-RACE-RALLY-CAR-IMMACULATE-VALUABLE-REG-NO-/122550479240?hash=item1c8893e988:g:3WcAAOSwnK9ZQw0R

J'ai pas fait de photo au GPAO à Dijon sauf celle la, car cette voiture est extraordinaire de technologie, un vrai truc d'ingénieur une Hornet, moteur turbine d'hélicopter habitacle façon avion de chasse. Le pilote un français expliquait qu'il n'y a pas de boite bien sûr mais un convertisseur de couple uniquement. Et pour s'arrêter une soupape de décharge permet de réduire la poussée mais comme il n'y a pas de frein moteur, les freins viennent d'une Porsche 917 Autre chose pour Claude (fordgt) ou Cedric, la photo d'une pipe de Cobra 289. Regardez les deux petits raccords bleu à l'arrière de la pipe. Ils servent à purger l'air sur le conduit d'eau de la culasse qui est obturé dans le cas d'une pipe alu

Dis tonton, c'est dangereux le banc de puissance

Mini, C'est pas un des furieux qui roule au Classic Days ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1145691875.htm?ca=10_s