Cette fusée.... :angry:

On réserve où pour un tour de manège ?

hello les gars ,une mini avec bloc moteur mini et culasse BMW 16S il doit faire aux alentoure de 140CV il y en avait une en 2011 en octobre au circuit club,

elle appartient a thierry c'etait la verte.et pour info j'ai la mienne en poly qui aprés des modifs mécanique,je dois tourner autour de 130CV.et le tour de circuit magny cours F1je le boucle en 2.20M/N...........mais j'attend une cession de 20M/N avec cette mini.....Il vas y avoir du sport ,et les p'tit jeunes faudrat prendre des

pampers grande taille :angry:

A+.....................

pascal

Pour ceux qui ne connaissent pas, une Cheetah, même conduite par un poireau, c'est grandiose, vue de l'intérieur.

Problème de shifter et freins "mollasous", mais une petite vidéo des tours de chauffe, pour vous faire comprendre le plaisir que l'on ressent dedans.

Un jour je travaillerais les trajectoires, le freinage etc.... :huh: :wub: :D

idem, vue de l’extérieur

mmm ce bruit!

C'est vrai que c'est super sympa d'avoir autant de puissance pour le poid.

Concernant ton shift light c'est pas un problème de masse?

L'avion :huh:

impressionant le rapport poids puissance. L'auto a l'air quand même saine dans ses réactions bien qu'un peu typée survireuse (mais la piste avait l'air grasse aussi).

J'ai hate de la voir en vrai

C'est vrai que c'est super sympa d'avoir autant de puissance pour le poid.Concernant ton shift light c'est pas un problème de masse?

Pour le shift je viens de l'installer, il fonctionne seulement avec la puce 3000T/mn, pas avec les autres (6000 à 6800), mais le gros soucis c'était surtout le shiffter (commande de boite) qui se coince entre la 2 et la 3...

Magnifique :huh:

Ce bruit, la puissance et surtout le couple délivré :wub:

ooohhh un dragster!!!

Tu es parti tôt dimanche?!l'aprem,la piste était presque plus glissante :huh:

oui, mais je n'ai pas d'essuie glace, et de plus j'avais des freins "absents", et les vitesses passaient trop mal (shiffter en cours de démontage), sinon j'aurais bien aimé, sur la piste mouillée c'est plus doux pour controler la glisse, surtout avec le couple de la petite ...

...et la largeur des toyos arrières!!

Reste t'il des places pour la journée?

oui ou il en reste, pas de problème ;-)

Oh, mais toujours pas inscrit... il y a du laisser aller :D

Alexandre, je te passe le dossier ce WE au GPAO? ou tu préfères par la poste?

Merci :)

oui ou il en reste, pas de problème ;-)

Je fais mon possible pour faire venir jth avec sa 2.7RS (gros moteur)

Oh, mais toujours pas inscrit... il y a du laisser aller :DAlexandre, je te passe le dossier ce WE au GPAO? ou tu préfères par la poste?Merci :)

comme tu veux ;-)

Oh, mais toujours pas inscrit... il y a du laisser aller :DAlexandre, je te passe le dossier ce WE au GPAO? ou tu préfères par la poste?Merci :)

Un revenant!!!

Hotel reservé, à 17 kms du circuit avec des prix tres sympa ( 33 € la nuit )

voici le lien il reste des places

http://www.premiere-classe-nevers-varennes-vauzelles.fr/fr/index.aspx

est-ce qu'il y en a qui campent? pas que je me retrouve tout seul....

Non je ne campe pas... Magny cours est à 10 mn.

Je dois même pouvoir loger...si blonde + de 35 ans et forte poitrine... ;)

Ok je sors.

:D

Non on campera surement mais dans le camping car devant le circuit

comme je serais en famille ce sera plutôt hôtel, mais si il y a soirée bbq le soir bien sur que l'on en sera ! :D