Sourire
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Ah dommage car je disais sérieusement.Je te vends les deux si tu veux !Oui j'ai des goûts particuliers, ça c'est une certitude. D'ailleurs certains ne comprennent pas pourquoi je n'ai pas acheté des autos qui me font de l'oeil et pourquoi je prends la merde qui ressemble a rien, garée a côtéJe parlais des healey, en TVR, les premières séries sont magnifiques, comme celle ci
Puff et pour avoir suivi la construction, ça donne plus qu'envie, y a du matos sous la carrosserie !La première s'est le GRAALhttps://www.facebook.com/porsche/videos/10154401405252668/Chez le préparateur reconnu Owens (buddy)
Montez le son ! C'est un peu le Singer de l'alfaL'arme de guerre http://www.ebay.co.uk/itm/141995152386?clk_rvr_id=1031942232057&rmvSB=true mg midget http://www.ebay.co.uk/itm/MG-MIDGET-AUSTIN-HEALEY-SPRITE-RACE-CAR/322110714217?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D36561%26meid%3D3714d7ebd7594113aaa6b2811d5e45c2%26pid%3D100011%26rk%3D2%26rkt%3D10%26sd%3D351732420216Les pièces en fibre sont au final relativement abordable par rapport au boulot pour les fabriquer. Mais la préparation de la carrosserie pour les adapter, c'est autre chose, on peut pas prendre n'importe quelle base pour faire une sebring. Puis après, il y a les pièces spécifiques sebring, les portes, les fenêtres, parebrise et lunette arrière ... et encore celle ci a un pédalier classique midget, celui des sebring est différent et coute une fortune, les différents badge, tous les petits accessoires au final .... bref pour faire une belle sebring, faut un bon portefeuille ... comme pour tout au finalSi tu veux chez archer et autres, c'est le prix une fois finie et je te dirai que c'est le prix si tu fais la transformation toi même, entre le prix des composants en fibre, le travail de carrosserie, la base, le moteur ... bref c'est une auto peu courante et qui a une côte non négligeable.Et à vendre :DProfessional built on a 1962 shell this Sebring has a 1340cc fast road engine mated to a Ford MT75 5-speed gearbox. For full details and lots more photos go to http://www.davehardwick.co.uk/cars-for-sale/sebring-sprite.html Asking price is £29,500
Car SOS sur national geographic sur la restauration d'une 2002 turbo, c'est en ce moment.Super chouetteMG midget lenham http://www.ebay.co.uk/itm/MG-MIDGET-LENHAM-LE-MANS-COUPE-1965-1275cc-/351732420216
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