jmcgalaxie

Merci des infos, j'adore l'Abarth 750 Zagato

On ne le voit pas sur cette photo mais derrière il y a une salle de bain, et un portique de lavage.

Si je veux venir 2 jours il faut 2 billets ?

C'est la croisière s'amuse!

Alors, il faut rélire le St Mary's Trophy, de toute façon c'est une des deux qui est en tête avec l'Alfa et la Baracouda ou la Galaxie le dimanche

Une caisse original et surtout un démarreur hors du commun

D'après les commentaires durant la course, il me semble, la verte à bande blanche, est une mini qui courait et gagnait donc une authentique des années 60, retrouvée abandonnée dans un champs en état pitoyable et remontée de zero.

Je connaissais mais il y a bien longtemps que je n'avais vu une photo. Tu fais dans l'archéologie maintenant ?

Oui combinaison blanche mais ma remarque n'est pas évidente sur cette vidéo.

Qui Romain, ah oui, un petit débutant qui promet. Par contre je ne sais pas si vous avez suivi, Jimmy Johnson, mais il a cassé une DB7 à l'entrainement vendredi, et la caméra dans sa voiture du samedi ou dimanche montre qu'il pilote une ancienne comme une moderne en arrêtant pas les corrections au volant et de façon un peu brutale, rien à voir avec Romain Dumas. Je ne lui confierais pas ma caisse.

Les plus belles sorties Une des plus belles course avec la remonté du fond de grille d'une Galaxie jusqu'à la 3eme place vue de l'intérieur

Merci Cedric, j'ai suivi le dimanche en direct, il y a eu un peu de casse et je pense que ce matin, il y a des 427 à réviser en profondeur, vue les fumées d'échappement.

Et il y aura les galaxie cette année, c'est une année sur deux, et bien sur, j'y suis allé l'année dernière https://www.goodwood.com/grr/event-coverage/goodwood-revival/live-stream/?utm_source=The Goodwood Estate Company Ltd&utm_medium=email&utm_campaign=14644484_REV - And we're off - SEP24&utm_content=REV HERO IMG LINK&person_id=102042769&dm_i=1QLU,8PVR8,5KY1FZ,107YEK,1

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Le seul endroit où j'ai vu ça c'est dans une partouze

Super photos, c'etait avant le tournage du film Le Mans de Steve MacQueen, David Piper avait encore sa jambe.

Ils n'ont pas pris que le moteur chez Chevrolet, de l'avant on dirait une Camaro qui a bouffé trop gras.

Le spécialiste est Jean-Marc (nom ?) qui est en Alsace et vient souvent au SCCT avec sa Manta, mais qui la série d'après il me semble.

Et c'est comme le moteur de l'Autobianchi il faut le faire tourner en sens inverse ?

Harmonieux !

Un vendeur anglais d'accessoires divers mais de qualité. Attention prix HT Réservoir de récupération d’huile en aluminium 2 litres -10JIC de Merlin Motorsport

Pour ceux qui ont des problèmes de cablage du contacteur stop

Cédric, j'ai toujours le problème. Cela se produit quand je suis sur un circuit où le moteur est sollicité longtemps à plein régime comme à Dijon dans la ligne droite, au Mans, avec 3 zones longues à fond. Mon filtre en sortie n'est pas assez efficace car trop de gaz est extrait donc avec une vitesse de passage qui empêche la condensation. Je le vois moins à Magnycours car le moteur alterne plus des moyens et des hauts régimes. Je pense que j'ai plus le problème maintenant car j'ai mis un pont plus court l'année dernière. Au Mans sur les cessions longues moteur chaud, j'ai eu jusqu'à 1,5l d'huile qui sont sortis. dans le récupérateur. Pour l'instant, tant que je n'arrive pas à faire condenser suffisamment près du bloc pour que l'huile retourne immédiatement dans le bloc, j'ai prévu une modif. Je le détaillerai sur la page de la Galaxie, mais ça consistera à faire redescendre l'excès d'huile dans le carter en permanence.

C'est ce que je dis quand je pense à mes anciennes copines.

C'est marrant, on était dans les même séries, mais je ne t'ai pas vu de tout le weekend, même si on a dépassé les même voitures.