jmcgalaxie

Peter a du vendre cher son affaire, les repreneurs se refont la cerise sur les clients, et comme il n'y a pas le choix...

Tu dois pouvoir bricoler le truc tout seul car, j'ai chargé le programme et ça c'est gratuit !

La billeterie est ouverte ce jour. Déjà plus de place aux camping des Epinettes. Donc je suis au camping Beausèjour, c'est encore plus près ! Le Mans Classic - Billetterie

Ca semble révolutionnaire, et simple à la fois, j'ai chargé le logiciel sur mon Samsung, c'est gratuit, et il me dit que c'est compatible. J'attends les réaction de Franck dit "the suspension Gourou" pour savoir si c'est une bonne première approche, par rapport à la ficelle ou tous les autres appareils déjà vu sur ce sujet sans rien de neuf depuis dix ans.

Un système astucieux de réglage de train, le Gyraline Gyraline: The DIY Wheel Alignment Solution – Gyraline Corp.

Un beau projet de Corvette Corvette c2 vhc competition - Voitures

En discutant Galaxie avec Ludo (nouveau sur le forum) il m'a indiqué un de ses sites très intéressant notamment pour les trajectoires à suivre sur circuits, bonne anticipation ... super-trackday.com/circuits-automobiles.html

Pour les amateurs de Capri V8 Ford capri perana compétition V8 championnat australien - Voitures

Salut Ludo, Je te mets un message personnel j'en connais au moins 3 à vendre.

Chez Carbuilder, vous aurez 10£ de remise en utilisant mon code LXZ-RGTU8JI carbuilder.com

Alors là tu m'en bouche un coin ! Quelle chance tu as eu ou plutôt provoquée! Bravo, merci du partage. J'avais plutôt suivi son début de carrière avec notamment la 205T16 mais aussi la moto Elf, avec cette idée géniale d'adapter une géométrie de suspension avant de voiture de course sur la fourche d'une moto. Il parle peu car ça été un échec. Quelques petits arrangements avec ses principes, il dit au début de la vidéo, ne pas regarder ce que font les autres, mais il va se placer sous le pont des stands au Castelet et observe les chassis. Et puis cet épisode ou il a adapté un aileron de Chaparral sur l'Alpine A220, mais il donne un complément d'info en indiquant que lorsque tu copie tu fais toujours moins bien car il te manque la compréhension de l'idée qui a amené à ce concept. Et là c'est révélateur sur l'Alpine, même si c'était bien il n'a pas réussi à arriver au niveau de Chaparral, c'est normal Jim Hall et Hap Sharp avait conçu une voiture homogène pas une voiture sur laquelle un aileron avait été ajoutée. D'ailleurs si tu as l'occasion, il faut absolument que tu lises l'histoire de ces deux ingés qui ont créé Chaparral. Pour moi, Jim Hall, De Cortanze, Ducarouge et Chapman sont des extraterrestres !

Franck, j'ai pensé à toi en postant cette vidéo, il fait forcément partie des gens que tu ne peux qu'admirer, et je me suis dit que tu avais peut-être eu la chance de la croiser. Quand tu sera reposé, tu nous raconteras.

Mon idole, André De Cortanze !!!!

C'est pas sa grosse cousine, c'est sa petite grosse cousine, La Falcon, car la grosse et obèse cousine, c'est la Galaxie

C'est une voiture à mettre dans son salon, pas sur la route

L'avantage de ce genre d'installation est que depuis le poste de pilotage tu peux regarder directement dans l'essence couler dans les conduits d'admission. Il parait qu'ils ont monté un pare brise en Pyrex pour les retours de flammes.

Moi j'aurais coupé le coffre de la première et mis une platine de semi remarque pour trainer la deuxième.

J'adore les grosses autos

A vendredi et samedi !

Pour les fan de Mini et de technologie (Cedric) je suis tombé par hasard sur cette vidéo mais il y aurait 37 épisodes avant pour une mini turbo 4WD

Ce ne serait pas une Rover V8

ça y est inscrit dossier 25

Enchanté d'avoir fait ta connaissance ainsi que ta compagne, et ta très originale voiture

J'ai déjà eu ce problème, sauf que je n'ai jamais retrouvé la vis. C'est résolu en mettant une petite cornière en alu prise sur une des vis de polie qui vient empêcher la vis centrale de dumper de se desserrer sinon un tu perce et mets un fil à freiner.