essian

Bon pour moi expérience positive, pas pour l ambiance car ça je savais déjà qu'elle serait géniale, mais pour la voiture, un peu d essence et beaucoup de plaquette dans la sunbeam qui s est superbement comporté pour une auto qui n avait pas parcouru 100km depuis 5 ans elle en a fait 200 de circuit en 1 journée. La tête ailleurs cette année nous n'avons que très peu filmé.

la tu n'achete que les corps après tu mets les injecteurs que tu veux et le calculateur que tu veux.

ou pour préparer gentiment une petit auto pour le plaisir...

oui oui ya bien eu un magny cours sous la flotte. J'espère pas avoir d'eau pendant la journée (ou juste un peu à la pause) pour que la piste soit vraiment technique. Les pneus je ne cherche pas à les économiser mais la mécanique oui.

philimp a chaussé des pneus tout neuf ils ont prévu du mauvais temps début octobre, il pense faire quelques tours dans la pelouse, il prend donc le matériel adequat il part maintenant pour être à l'heure

t'inquiète elle aura de quoi discuter avec ma sunbeam, depuis le temps que l'on discute avec louis content de pouvoir le rencontrer.

Une turbo 2 modèle 1938 une rareté lol, belle liste encore vivement cette belle journée

je vois pas ou est le problème d'un peu d'eau cédric :lol: :lol:

bon moi la sunbeam roule quelques réglages et ça sera bon.

Désolé pour le mot d'excuses mais bon on peut s'occuper du rodage si tu ne peux t'en occuper ...

B)

très constructif, sur les africa twin nombreux sont ceux qui ont monté des facet carrées, il y a deux "modèles" une made in china et l'autre je sais pas ou. Alors tous ceux qui ont eu des made in china ont été emmerdé, tous les autres non. Je vais me renseigner de savoir comment connaitre cette différence de provenance pour être sur d'acheter de bon produit. En tout cas sur la imp, elle est monté en aspiration (plus haute que le réservoir) et aucun soucis sauf quand la durite amont à sécher et craqueler du coup l'amorcage était impossible.

meme 7500 faut tout dessosser la, il parle d'une restauration je vois pas trop quand elle a été restauré.

oui pourquoi? 40000 livres la dedans je veux bien que le cours ce soit cassée la gueule mais quand meme.

première foiss que je vois un compresseur monter en "aspiré"

tant qu'à faire autant rêver. 1- ma sunbeam (celle là c'est de la réalité) 2- une r5 maxi turbo (une vraie tant qu'à faire, y en a eu 20 3- ford RS200 4- un beau camion VL aménager pour tracter ( bin oui faut bien aller au sortie SCCT) 5- porsche 959 dakar

j'avais trouvé mais en trichant un peu donc je n'ai pas publié. ça a une gueule sympa, ça serait marrant d'en voir au SCCT. Sprint avait posé une devinette certe, elle ne concerne pas directement une auto mais le domaine automobile: Bonjour à tous, Je viens vous proposer une petite devinette. :) Qu'arrose t-on un seul week-end par an et uniquement si il pleut ? (pour ma famille à qui j'ai déjà donné la réponse, s'il vous plait ne répondez pas tout de suite ^^)

oula tu sais je n'y connais pas grand chose en marque, sterling j'ai dit ça car j'ai déjà vu une auto qui ressemblait à ça donc je me suis dit que c'était aussi une sterling vu le design.

sterling

oui moi aussi je pense à l'avance à l'allumage.

nul ils font pas les 13" dommage car ils sont plutôt bien placé niveau tarif.

le logiciel gopro tout bêtement

la mienne à fait des tours dans la neige avec moi puisque les 9h ont été tourné au ski et je prends 6 ou 7 pelles par sortie.

je viens d'essayer une autre caméra une géonaute de chez décathlon. Je ne dirais rien sur le rendu car je ne l'ai pas utilisé dans les mêmes conditions que la GOPRO donc je ne peux pas comparé. en tout cas j'ai filmé 9h en ne rechargeant que trois fois (le soir en fin de journée en fait pour le lendemain).

je pense que l'intérêt est pour les sports ou tu portes là caméra, car une gopro hero sur le casque en ski vélo ect. tu la sens. celle là est vraiment plus légère.