Franck_RS

Mes voisins de paddock, et des gens vraiment très sympathique en plus. ça fait toujours plaisir de voir arriver de nouveau participants aussi enthousiastes.

Je ne peux qu'approuver puisque la Type D est mon auto préférée. Un kit de chez qui à la base?

étonnant quand même que l'on ne voye pas plus de XJ préparées sur pistes (en même temps la plupart des compétitions anglaise de renom s'arrêtent à 1966)

Alex confirmera mais je n'ai pas souvenir qu'il y ait de contre indication sur les slicks dans le réglement de la piste. Quand à nou,s au SCCT, nous n'imposons rien par rapport aux pneus si ce n'est d'avoir des pneus en bon état et pas trop anciens et/ou sec pour d'évidentes raisons de sécurité. Donc si la piste est sèche pas de soucis pour tes slicks.

C'est plus pour ta propre sécurité (et aussi celle des autres). Un slick si la piste est simplement humide ça peut aller a condition de prendre le temps de le faire chauffer, mais dès qu'il y aura un peu d'épaisseur d'eau les décrochements seront brutaux. Des quelques vidéos que tu as pu nous montrer la Cheetah n'est pas la plus calme des bêtes donc avec des slicks sur le mouillé....ça risque d'être un peu imprévisible. Pour info les R888 peuvent de retailler une fois sur quelques mm. Si tu quelqu'un dans ta région il peut te refaire des entailles un peu plus profonde. Certains même double les entailles d'origine pour en faire un pneu pluie relativement efficace. peut être une piste à creuser pour avoir l'esprit tranquille le jour J Enfin pour ton pb d'essui glace vue l'inclinaison du pare brise un peu de rain X devrait donner d'excellent résultats.

t'avais pas des R888?

La prédictivité des modèles météo à plus de 24H c'est à peu près aussi fiable que madame Irma. bref ne nous affolons pas et faisons contre mauvaise fortune bon coeur. La piste mouillé reste la meilleure des conditions pour progresser en pilotage. :lol: Par contre n'hésitez pas à passer un coup de Rain-X dans la semaines sur vos vitres et pare brise (le jaune pour l'extérieur et noir pour éviter la buée à l'intérieur) c'est efficace et ça donne une bien meilleure visibilité dans ces conditions. N'oubliez pas aussi qu'il faut l'appliquer à l'avance sur des vites sèches, pas le jour J avec le vitrage trempé

Génial le "jus" de la 356 de la vidéo. Par contre niveau entretient ça doit pas être simple pour qu'elle reste ainsi sans se dégrader plus.

Très belle vidéo (rare les caméras embarquées dans ces années là). Par contre la victoire de hawthorn sur Type D c'est 1955 et non 56 et la vidéo est probablement de 56 d'ailleurs. Par ailleurs l'auto doit être une des toutes premières car c'esr une "shortnose" et elle n'a pas de dérive arrière

je verrais bien cet engin là avec un gros logo SCCT sur les portes...et l'attelage bien sur

en voilà un chouette en ireland: http://www.ebay.co.uk/itm/classic-ford-transit-mk1-/190805673174?pt=Automobiles_UK&hash=item2c6ce784d6 (avec un cologne 2.9 ça doit être suffisant pour tracter)

c'est sur base de quoi? je suis fan de l'arrière à pan coupé "kamm" et feux de cortina mK1 edit:oups... sur base de sprite /midjet of course!

et ça n'est que le début ^_^

par contre ça donne quoi niveau perfo ces transit Mk1??? ça doit être un peu light niveau motorisation pour tracter non?

vraiment de superbe machine ces abarth! merci

ça fait au moins 2 ou 3ans qu'elle passe en annonce ça et là en chassis seul. Visiblement personne n'a eu les finances de la finir comme il faut. par contre je crois que plus les années passent et plus le prix monte

Et bien bravo à tous les 3.....ça sent les concours de poussettes dans les stands de Magny cours tout ça ;)

moi j'ai une XXL désolé

je regarde la photo, Fabio arrive juste au même moment et me dit "oh regarde papa c'est comme ta BM" comme quoi à 3 ans 1/2 on n'a pas les même centres d'intérêt :lol:

Terrible!!!! :lol:

le coupé sierra cosworth me plairait bien aussi!

je suis assez d'accord là dessus. En plus le format est légèrement différent. Si tu veux j'ai scanné la plupart des photos d'époque des autos de mon grand père, je pourrais te faire un dossier à télécharger comme ça tu auras une palette intéressante de vieilles photos avec des variations de couleurs intéressantes je trouve

tu l'as le bouquin de Greder? il parait qu'il est très chouette

sympa le rendu Flavien....mais je trouve que ça fait plus photo std ancienne que polaroïd. Vu le rendu de l'image je m'attendrais à voir un cadre à bord blanc un peu jauni comme les vieilles photos. A titre d'exemple voilà le scan d'un photo de la facellia de ma grand mère les polaroïd ont des teintes qui tirent sur le jaune te sur le vert, tu ne trouves pas?

une davrian! ;) http://www.carandclassic.co.uk/car/C342635 comme l'olympic d'alex, peut rouler comme ça mais il serait bien de tout refaire.....sacré anglais!