jmcgalaxie

tour auto 1964

Quand les pneus ne glissent plus les trains doivent encaisser les contraintes, bien des voitures de années 60/70 n'en sont pas capables Alors je resterai un petit pilote par choix philosophique.

Si ça glisse plus, alors il n'y a plus d'interet :D

super ta vidéo pour l'ambiance aussi, quelle caméra emploies tu car l'image est très propre

Une prépa de cette qualité et pas un arceau cage ????

Une Frogeyes vachement chouette http://www.leboncoin.fr/voitures/919575924.htm?ca=10_s

Flavien, J'ai exactement la même config et je peux te dire que lorsque tu recule le moteur pour le désolidariser de la boite le carter d'huile bute quasiment contre la traverse avant, donc pile où l'artiste a placé les amortisseurs. Par contre si tu enlève la boite avec ce doit être plus facile car tu n'a pas besoin de glisser à l'horizontal. En ce qui me concerne je patiente, le type m'a dit qu'il avait quasiment fini il y a 3 semaines depuis il parti en Inde pour son boulot donc patience....Ca va j'ai du boulot avec la nouvelle maison mais ça commence à gonfler velu celà fait 14 mois qu'il a le moteur.

Ben pour mettre le moteur en place - Bonjour , car ça passe au chausse pied surtout lorsque tu mets pas la boite avec

Félicitation pour l'initiative

même le R888 ne tient pas la chaleur sur les poids lourds (1680kg pour la Galaxie) et ils ont fondus comme neige au soleil en 2h de roulage

Course de cote avec des boites courtes

Pour le nul en moteur Austin que je suis, je croyais que l'échappement était toujours su même côté que les carbu ? Est-ce une culasse spéciale ?

Quelqu'un l'a reçu ? http://www.journaux.fr/vintage-racers_auto-collection-prestige_auto-moto-transport_178025.html

Cruel !

Pour moi c'est mort - La Galaxie sera en modif échappement - et la Midget cherche toujours son moteur snif !

J'ai fais passé l'info au club de Besançon (Vesontio), il y a pas mal de sportives mais ils sont plutôt rallyes - on ne sait jamais!

Ford Falcon http://www.silverstoneauctions.com/1964-fia-ford-falcon-

BM 2002 http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-2002-TI-LHD-SPANISH-RALLY-CLASSIC-SPAIN-RACE-BARN-FIND-RESTORED-/151996861450?hash=item2363b80c0a:g:1y4AAOSwll1W0Wrs Plein d'autres caisses http://www.ebay.co.uk/sch/Cars-Motorcycles-Vehicles-/9800/i.html?_from=R40&_nkw=racing+car&_dcat=9801&Modern%252F%2520Classic=Classic&rt=nc

La Galaxie est en modif d'échappement du à l'abaissement significatif de la caisse. Je devrais savoir cette semaine si ce sera fini ou non pour Pouilly, si oui je m'inscris. La mIdget attendant toujours son moteur, je ne peux pas faire mieux Donc Alex Cedric, vous pouvez (presque) compter sur moi.

Cherchez l'hélice http://www.leboncoin.fr/voitures/922542677.htm?ca=10_s Vrai ou fausse mini http://www.leboncoin.fr/voitures/923756652.htm?ca=10_s Midget http://www.leboncoin.fr/voitures/894643743.htm?ca=10_s

Ou une ressort cassé

Merci Flavien

C'est une reconstruction ? on entend pas le sifflement du turbo

Comment Ford a simulé le circuit du Mans pour tester le 427 des GT40, avec des relais, ancêtre de l'ordinateur

BMW 1800 http://www.leboncoin.fr/voitures/911458797.htm?ca=10_s