jmcgalaxie

Encore une grosse connerie, un 289 n'a jamais sorti 500ch en 65 sauf avec des bancs de puissance à aiguilles coudés. 100 de moins c'était déja bien et encore c'était des SAE. Donc une moteur FIA = escroquerie officalisée

Ca me rappelle le profil de mes pantoufles

Pour pouvoir l'acheter ou pour pouvoir y mettre de l'essence ? En ce qui concerne le prix, la dernière fois qu'elle était affichée, avant son rachat par ce type, elle était à 35.000 (elle était partie de 70 et descendue en 2ans à 35). Je ne sais pas combine il l'a payé mais ce qui est sûr, est qu'il a refait une peinture et une déco, assez jolie sauf le coffre qu'on dirait avoir pris le grêle et surtout refait le moteur. Malheureusement c'est un 428 un moteur qui a du couple mais, normalement pas fait pour la piste. Au point de vu valeur, compte tenu de l'équipement et du travail fait c'est un peu cher, mais en partant de zéro difficile de faire moins que 40.000. Ca reste une 64, année charnière ou Ford a basculé vers la Mustang et la Falcon donc c'est moins recherché que la 63.

Galaxie ex Henri de nouveau à vendre https://www.mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1910007

Moi aussi je suis fan

La voiture de Wallace et Gromit

Retro burk !

Super caisse, je connais Michael Van Tiel, il a aussi une Galaxie light weight de course, donc un mec bien. C'est lui qui m'avait mis en contact avec celui chez qui j'avais acheté la mienne.

You Tube mon gars je suis moderne

Bataille de Datsun et de Galaxie, jusqu'à ce que je cède ; C'est normal les vieux c'est faible et il y en a qui profitent (dans les virages uniquement)

Franck, merci pour les photos avec effet "vitesse" pas mal ! Jean-Louis, faut arrêter la Chartreuse, je ne peux pas voir les photos !

Super ambiance au stand SCCT même scindé en deux. Je crois que nous nous sommes tous éclatés sur la piste, sauf le dimanche avec la pluie. Une pensée pour Jeannot qu'un con a tapé, j'espère que ça s'arrangera pour lui.

Oops !mise à jour 1 Jeannot Dodge 2 Thierry Mustang 3 Cedric VW 4 Claude Mustang 5 Franck 2002 6 Gilles Commodore 7 Bertrand 505 8 Franck Ventury 9 Franck et Elise Fiesta 10 Jean-Marc Galaxie sinon le nombre de personnes : franck 2 thierry mustang 2 jeannot 7 Jean-Marc 2

J'espère que vous avez acheté Vintage Racer avec - un reportage sur Pouilly - Bertrand et sa 505 - Claude est sa Capri - Elise et sa Fiesta Bon ils se sont ratés sur l'intro de Bertrand en parlant de sa Fiesta

mise à jour 1 Jeannot Dodge 2 Thierry Mustang 3 Cedric VW 4 Claude Mustang 5 Franck 2002 6 Gilles Commodore 7 Bertrand 505 8 Franck Ventury 9 Franck et Elise Fiesta N'oubliez pas les saucisses, et les binouse

Le P5 ne devrait pas etre plein comme d'habitude, car ils ont ajouté pas mal de parking même derrière les tribunes. Par contre ils nous ont collé une expo Renault sur la droite du P5. Si je fais la liste : 1 Jeannot Dodge 2 pote à Jeannot Mustang 3 Cedric VW 4 Claude Mustang 5 Franck Capri 6 Gilles Commodore 7 Bertrand 505 8 Nicolas Civic qui d'autre ?

Dossier d'incription reçu comme d'hab au P5, la direction m'a dit qu'il essayaient de nous regrouper mais ne pouvaient pas nous l'assurer. J'avais demander le long du grillage vers l'entrée qui mènne sous les panneaux solaires comme ça on pourrait profiter des connexions electriques. Je vous propose qu'on se regroupe là :

C'est très gentil, je suis passé .... devant, mais je n'ai pas pensé à toi ! Dommage j'aurais bien pris un café avec toi.

On peut voir les courses en direct https://www.peterauto.fr/fr/grand-prix-de-lage-dor-2021/

J'y suis le samedi j'ai obtenu un badge du Old Car Club de Dole pour rentrer l'Alfa.

C'est un peu comme les casseroles en camping, comme t'as pas de place la poignée se place dedans 😛

Tout à fait possible compte tenu du PTAC à 3200kg

J'ai fait un mail ce jour pour demander un regroupement en bas du P5 - Je vous tiens au courant.

Merci les amis. Il faut que je fasse une tentative de traction de la remorque avec la Galaxie, mais vue la conso qui va être gargantuesque ce sera pour DIjon ou la Bresse mais pas plus loin. Normalement en terme de poids, il n'y a pas de problème, il pèse un peu moins de 2T. La boule est un peu haute, et encaissée dans le pare choc qui limite le rayon de braquage, il faudrait que je mette une rallonge qui l'abaisse, et je dois faire le cablage de la prise remorque. Mais avant il faut que je règle un peu la tringlerie de carbu, qui manque de lubrification, car c'est un peu du tout ou rien. Pour le drift c'est pas mal mais sur la route faut faire gaffe.