jmcgalaxie

Très intéressant FIA02 (désolé je ne connais pas ton prénom. Concernant le démontage avec une mise en sac plastique (du ziplock et rien d'autre) je pratique de la même façon avec un complément, je note sur un cahier (pas des feuilles volantes ) ce que je fais avec éventuellement un schéma. Ca permet de déterminer l'ordre de remontage en prenant le cahier par la fin. En même temps je note ce qui doit être changé ou commandé. Et pour les maniaques (j'en suis un), se faire une raison, il faut noter en même temps qu'on démonte. C'est sûr qu'après le cahier est plein de cambouis mais on s'en fout, ça servira tel que. Donc surtout ne pas noter le soir au calme car vous serez sur d'oublier quelque chose. Je fais aussi des photos, mais les notes sont presque plus utiles.

Exact

Très bonne initiative, à fond avec toi, même si je ne suis pas dans la profession, à force de faire des conneries j'en ai appris beaucoup que je suis prêt à partager aussi. La visserie est un bon début, et bien sûr le premier sujet serait le blocage ou plutôt sa vérification avant de faire la liste des moyens de blocage. En ce qui me concerne, je raffole du vernis coloré de repérage. J'ai souvent un peu de mal à en approvisionné, je l'achète chez Limora. Une goutte sèche en quelques minutes et n'empèche pas le démontage à la clé Vernis de sécurité | Rot | 490765 (limora.com) Je vous le conseille, ça permet de vérifier un train avant ou un moteur en une minute, sans se taper la verif avec une multitude de clés, si le vernis a craqué la vis a bougé.

Merci pour l'info, super course entre la Galaxie et l'Alfa !

J'ai cru que Franck avait prélevé un bloc sur une Chevrolet Capri(ce) ce qui expliquerait qu'elle marche si fort 😛 Chevrolet Caprice — Wikipédia (wikipedia.org)

Je l'ai aussi reçu mais pas encore lu par contre j'ai vu rapidement une légende sous tes photos, pourquoi ils parlent d'un moteur Chevrolet ?

J'aime bien agacer

Sinon pour la GT40 je vous conseille celui ci qui est assez technique Ford GT40 Manual: 1984 onwards (all marks) : Bruce, Gordon: Amazon.fr: Livres

A tous les fanas de Capri, je ne peux pas résister à vous partager ceci Ford capri - Voitures (leboncoin.fr)

Je vous confirme que c'est un bon livre, il me semble l'avoir acheté au Mans classic il y a 4 ans, mais il faut aimer les GT40 ou les Ferrari. La seule critique est la présence de photos quasiment uniquement de l'extérieur, pas de détail, de moteur, d'habitacle...

Il devait rouler en Michelin

Avant de Mercedes C111, arrière de givré japonais imbibé de Saké

pour ceux qui ont aimé les Cadillac

Ah oui belle auto je n'en avais jamais vu, c'est la base du coupé Fiat ?

Pour les fans de Cortina et un petit peu de Galaxie

Qui va casser son petit cochon Fiat Abarth 241T Camionico - Voitures (leboncoin.fr)

Je vais y réfléchir pour la Galaxie

Pour rouler cet été Circuit Vaison à côté de Montceau les mines Roulage Auto avec droit de piste - 07/08/2022 (vaisonpiste.com) ou la Bresse Roulage auto journée - Circuit de Bresse

Euh ! l'Amphicar n'était pas fabriquée en Hollande ?

S800, c'est un petit coupé ; S600 c'est la copie de la mini - oui, à l'époque les japonais copiaient !

Encore plus givré, la reconnaissance sur route ouverte

La targa Florio = Les voitures du Mans dans les rue de Siciles ou encore l'ile de Man en voiture

J'y ai roulé aussi plusieurs fois en Mustang et avec la Galaxie. La descente depuis le musé est très rapide, j'adore aussi l'épingle droite en aveugle après les stands, il ne faut pas d'appréhension...

Vintage Racer est paru avec plein de vedettes du SCCT

Deux superbes Mustang à vendre par Mike Van Thiel en Belgique For Mustang Terlingua info sheet.pdf 1 Fast road and in impeccable condition. Ideal for road use Dutch road registration comes with the car I can sell for Euro 65K best price Pictures https://www.dropbox.com/sh/tcsniobbmesgbzs/AAC5IXjYGWkU0bkcJcYRsj3ta?dl=0 Video https://www.dropbox.com/sh/uc5tm7920n6qgym/AACrHmBFN7Y7Wd9bfk2OTU_Ha?dl=0 Documents https://www.dropbox.com/sh/18m5ryb8qgifsbm/AADDJ4ZRMFsH7HcCsQUV4nVBa?dl=0 2 Full race. Frequent race winner. Completely ready for heavy duty racing US title with the car Price Euro 79K Ford Mustang Terlingua info sheet.pdf As you can see this is a proper race car Ford Mustang 1967 WS info sheet.pdf