jmcgalaxie

Annonce BMW spéciale Franck ou Jef https://www.leboncoin.fr/voitures/1761105052.htm/

Un truc à essayer Apacheter les composants là https://polyestershoppen.fr/polyurethaanhars/polyurethaan-giethars-136.html?gclid=CjwKCAiAnfjyBRBxEiwA-EECLFxE74t9ZzOR4-MYCU3c-YKxtXXgwZkJPOOFSifpNNPc22TkB8ehzBoCVCgQAvD_BwEparemment on peut https://www.amazon.fr/Résine-coulée-polyuréthane-polirex-bi-matière/dp/B01M8IIERC/ref=asc_df_B01M8IIERC/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=343092213793&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=3443956499545566483&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055138&hvtargid=aud-858522214449:pla-683036349082&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=65848529461&hvpone=&hvptwo=&hvadid=343092213793&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=3443956499545566483&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055138&hvtargid=aud-858522214449:pla-683036349082 Quelqu'un a déjà essayer pour des silents block moteur ou suspension ?

Super boulot de fraisage, c'est ton travail ou tu l'as acheté, parce que si c'est le fruit de ton travail, proposes en à la vente !

merci Cedric, très clair comme d'hab.

Comment tu t'y prends, avec un test sur route à chaque ajustement ?

Ca me donne la nostalgie de ma petite jaune !!

Je me doutais que c'était pour le paramétrage, aussi je reste sceptique qu'en au réel gain ou agrément qu'on peut obtenir en titillant la courbe, quelqu'un pourrait-il affirmer que ça donne un réel gain de performance sur des vieux moteur de conception antique autre que sur le papier? Par contre l'antidémarrage est un progrès très appréciable, bonne trouvaille.

oui élligible Le Mans histrorique

Je suis de la vielle école, que vas tu gagner à avoir le blue tooth sur un allumage de nos vieux moteurs sinon des emmerdes ?

Pour ceux qui ont vu le film the Italian Job où des types en mini font un casse et s'enfuient par les égauts avant de charger les 3 voitures dans un bus en roulant. La même chose en Scalextric

Memez est celui qui échangeait beaucoup sur le site Mustang

Ah oui super caisse la BM Une autre abordable une spitfire même si un peu chère https://www.leboncoin.fr/voitures/1744958370.htm

Super trouvaille - Merci Cedric

Je n'ai pas vu sa femme ?

Une super caisse très rare Fiat OSCA Abarth https://www.leboncoin.fr/voitures/1741767482.htm/

Alors Essian, si c'est bon pour ton Range, tu n'es pas tenté pour ta Sunbeam ?

Ressort transversal comme la Cobra

En ces temps de mode au vert et de réchauffement de planète, j'ai peur que prochainement on nous limite dans nos roulage, surtout ceux comme moi qui ont des gros cubes. Donc utiliser de l'alcool issu de l'agriculture serait une solution, de plus le cout du litre est très inférieur. Je sais qu'il faut malgré tout tabler sur 15% de conso en plus. Après il faut intervenir sur le carbu, et les joints ou durites anciennes, les récentes ne se détériorent pas plus à l'étanol qu'au 95 ou 98. Si on a un vieu réservoir atteniton aussi car l'étanol es tun bon décapant. Après tout ça risque t'on des pb mécaniques ? Est-ce que quelqu'un a converti une voiture ancienne un peu affutée à l'éthanol ? Sans parler d'injection mais de carbu d'abord, peut-on se limiter à grossir les injecteurs ?

C'est plutôt une 12M, mes parents en avait une entre 1964 et 1968 je crois. J'étais très fière car elle avait un V4 et que mon père m'avait dit que c'etait le même moteur que les Matra Jet et de plus c'était au moment où Ford gagnait au Mans et avait lancé la Mustang . Pour mes copains aussi elle avait un grand avantage par rapport aux Peugeot, Renault ou Citroen de mes potes, elle avait un phare de recul. Regardez sur la photo le bloc rond blanc à côté de la plaque. Une fois en passant une épingle avec ma mère au volant, ma soeur avait mis la radio sur le tableau de bord (il n'y avait pas d'autoradio). La radio est partie de la droite vers la gauche en glissant sur la casquette de tableau de bord, pour finir aux pied de ma mère. Ma mère a eu la mauvaise idée de le ramasser en passant l'épingle. Elle a mis les roues droites sur le talus ce qui a eu pour effet de mettre la voiture sur le côté façon cascade ratée. J'étais dérrière et me suis retrouvé à escalader les sièges pour sortir par le haut de la voiture. C'était mon premier accident...

Vous tenez le bon bout il ne manque que le siege pour Pouilly, Le reste n'est que du poids mort.

Une Ferrari qui a fauté avec une Aston

Le faux ne me dérange pas si le vrai est à un prix sans lien avec la réalité

Super reportage sur les mini dans Vintage Racer qui vient de sortir

Sujet qui fache PAF, avec pour certaines solutions espagnoles je crois des pb de fonctionnement

Oui j'ai reçu l'ensemble JBA mais ça ce monte pas facilement les pots de détente sont énormes, en plus la bride 3 vis de mes 4 en 1 est plus petite. Donc je vais resouder des brides avec réducteur et ajouter un flexible. La sortie à l'arrière est presque aussi grosse que sur la Galaxie.